1. Робота водієм в Німеччині серед вакансій в Німеччині , На які влаштовуються приїжджі з Росії...
2. Умови праці
3. Вакансії для іноземців
4. Порушення правил дорожнього руху і складання тесту
5. Робота водієм в Німеччині
6. Категорії водійських прав
7. Умови праці
8. Вакансії для іноземців
9. Порушення правил дорожнього руху і складання тесту
10. Робота водієм в Німеччині
11. Категорії водійських прав
12. Умови праці
13. Вакансії для іноземців
14. Порушення правил дорожнього руху і складання тесту

Робота водієм в Німеччині

серед вакансій в Німеччині , На які влаштовуються приїжджі з Росії або України, популярністю користується водій. Для того щоб претендувати на таку посаду, людина повинна мати мінімальні знання про логістичних перевезеннях, розуміти, як доїхати з одного пункту в інший без тимчасових втрат для доставки вантажу. Серед інших вимог, які пред'являються до шофера, є:

• мати водійські права міжнародного зразка, водійський стаж;
• завантажувати і вивантажувати вантаж;
• відповідати за збереження товару;
• дотримуватися правил дорожнього руху;
• відповідати за безпеку інших пасажирів;
• якщо це вантажний транспорт, тоді водій зобов'язаний дотримуватися особливих правил перевезень;
• стежити за технічним станом машини, за її чистотою;
• відповідати за справність супутникової навігації;
• підтримувати ділові контакти з постачальниками і перевізниками;
• мати відмінну реакцію на дорозі;
• орієнтуватися на дорозі, в тому числі і на незнайомій місцевості.

Категорії водійських прав

Зразок водійських прав в Німеччині

Робота водієм в Німеччині вимагає від претендентів на дану вакансію наявності водійських прав певної категорії. Особливо це актуально для водіїв-міжнародників, далекобійників і кур'єрів. Вакансії для росіян і українців вимагають від іноземців, щоб в їх водійських правах стояла одна з наступних категорій:

1. С1 - дозволяється водити автомобільне засіб вагою від 3,5 до 7,5 тонн, а також причіп до 750 кілограмів.
2. С1Е - дозвіл на водіння вантажівки в межах 3,5-7,5 тонн, причепом більше 750 кілограм, але не більше 12 тонн.
3. З - право керувати вантажівкою, який важить більше 7,5 тонн, а також причепом більше 750 кілограмів.
4. Отримати такі категорії можна тільки в одній з водійських німецьких шкіл.

На відео інформація по роботі водієм в Німеччині.

Для цього знадобиться такий пакет документів, як:

• довідка від лікаря про стан здоров'я;
• висновок про зданому тесті на зір;
• свідоцтво про те, що людина пройшла курси першої допомоги;
• німецькі права категорії В.

Умови праці

У Німеччині для водіїв автобуса і водія-далекобійника, не залежно від того, місцевий житель чи іноземець, влаштувався на роботу, існують суворі вимоги до дотримання трудових норм. Це стосується таких аспектів, як кількості годин, які шофери повинні проводити за кермом, або часу доби водіння транспортного засобу.

У кожній машині знаходиться автоматичний самописець, який налаштований на запис всіх необхідних даних. Крім того, у вантажівках стоять передавачі, за допомогою яких можна відстежувати, де вантажівка і водій знаходиться в той чи інший момент часу.

Згідно з вимогами, встановленими трудовим законодавством, водій не може перебувати за кермом більше 9 годин, з огляду на час, відведений на обід. Переробка вирішується не більше 2 разів на тиждень, і не повинна перевищувати однієї години.

Водити автомобіль без перерви годі й більше 4,5 годин, а потім необхідно зробити перерву, який протягом дня не може бути менше 45 хвилин.

Кількість робочих годин на тиждень не повинна перевищувати 56 годин, але сума відпрацьованого часу за два тижні не повинна бути більше 90 годин, поведених за кермом. Виходить, що якщо відпрацювати за перший тиждень 56 годин, то на другу залишається всього 36 годин. Варто враховувати, що робочий тиждень у Німеччині починається о дванадцятій годині ночі понеділка і триватиме до 24 години ночі неділі.

Особлива увага приділяється часу, відведеного відпочинку.

Водій має право в день відпочивати не менше одинадцяти годин.

Це може бути будь-яке місце, в тому числі, і машина, але якщо вона не їде, має спеціально облаштоване спальне місце. Час відпочинку регулюється тахографом, тому водії-далекобійники, щоб не втратити роботу, повинні точно дотримуватися умов трудового контракту та найму.

Існує в Німеччині певний ліміт на рух вантажного транспорту. Зокрема, рух транспорту вагою більше 7,5 тонн в неділю і державні свята по транспортних магістралях заборонено з дванадцятої ночі до десятої години вечора. З огляду на, що їздить вантажний транспорт тільки по правій смузі на автобанах, то по неділях німці намагаються кудись відправитися на прогулянку.

Вакансії для іноземців

Для громадян України і Росії, які шукають в Німеччині роботу водієм вантажного, автобусного або легкового транспорту, повинні мати робочу візу, офіційне запрошення на роботу, знати німецьку мову, водійські права міжнародного зразка, всі необхідні допуски, щоб водити транспорт, а також офіційно підписаний контракт.

Вакансії варто шукати декількома способами:

• через спеціалізовані агентства;
• переглядаючи оголошення на сайтах про роботу для іноземних громадян;
• вивчати пропозиції в спеціалізованих групах в соціальних мережах.

Досить часто перевізники звертаються в агентства по найму кваліфікованих кадрів з країн пострадянського простору. І для цього готові платити гроші, щоб знайти хорошого водія, тому і надають відмінні умови праці, соціальний пакет і захист.

Вакансії водія-міжнародника в Німеччині дещо відрізняються один від одного. Існують наступні пропозиції про роботу, які користуються популярністю серед росіян і українців:

• Кранівник - середня зарплата в місяць становить близько 2,8 тисячі євро на місяць.
• Машиніст землерийно-транспортних засобів - більше 2,8 тис. Євро щомісяця.
• Водій рейкових машин - більше 3 тисяч євро на місяць.
• Шофер - майже 2,3 тисячі євро / місяць.
• Водій категорії С-С1 з заробітною платою в 1,5-2 тисячі євро на місяць.
• Менеджер-кур'єр - від 2 тисяч / місяць.
• Водій-кур'єр - від 600 до 1,4 тисячі євро щомісяця.
• Водій автобуса - оплата визначається за домовленістю під час співбесіди.

Зустрічаються і вакансії кур'єрів, працівників на дому, вантажників-водіїв, автонавантажувачів, різноробочих.

В оголошення про найм на роботу повинні бути вказані такі пункти, на які необхідно звертати увагу:

• територія роботи, наприклад, Німеччина і сусідні країни - Франція , Бельгія , Швейцарія , Чехія і т.д.;
• кількість робочих годин на тиждень;
• базова заробітна плата;
• категорія водійських прав;
• транспорт, який необхідно водити;
• Назва компанії;
• робочий графік;
• коло обов'язків;
• соціальний пакет.

Таким чином, середня зарплата водія в Німеччині становить 1-2 тисячі євро на місяць.

Середню зарплату в Німеччині за професіями можна простежити тут .

Для поїздку до Німеччини по роботі необхідно оформити робочу візу .

Порушення правил дорожнього руху і складання тесту

Будь-далекобійник або водій іншої категорії не застрахований від порушення правил дорожнього руху. Німці придумали дуже оригінальний спосіб карати таких порушників, яких називають ідіотами. Якщо вони тричі порушили правила дорожнього руху, тоді необхідно здавати спеціальний тест, який називається идиотентест. Але перед цим у горе-водіїв відбирають водійські права терміном на три місяці, і тільки після успішної здачі, водійське посвідчення можна повернути.

Серед причин, через які доведеться здавати идиотентест, часто зустрічаються такі:

• Сталося перевищення швидкості, наприклад, всього на 20 кілометрів на годину. Поліцейські мають право оштрафувати на дуже солідну суму, надіславши перед цим на пошту фотографію з камери, яка зафіксувала порушення. Уникнути оплати штрафу не вийти, оскільки влада суворо стежить за порушниками. Сума штрафу зазвичай є тризначною.
• За водіння в нетверезому стані.
• Порушення ПДР сталося вдруге, коли сума штрафу вища, але права ще не відбирають.
• При порушенні правил дорожнього руху в третій раз, відбираються права, оплачується штраф, і порушник зобов'язаний пройти спеціальний идиотентест.

Для того щоб його здати, необхідна підготовка. Її суть полягає в тому, щоб ходити на сеанси з психологом, кількість яких становить сорок. Кожне заняття-сеанс триватиме годину, і буде коштувати сто євро. Після заняття в спеціальному бланку лікар ставитиме штамп про відвідини психолога. Сеанси потрібні, щоб людина зрозуміла, як потрібно поводитися за кермом автомобіля. Після сорока сеансів, людина допускається до здачі такого своєрідного іспиту.

Идиотентест - це унікальний тест, як для п'яних водіїв, так і для інших порушників ПДР. Його з першого разу здають не всі автомобілісти, оскільки потрібно відповісти на досить хитромудрі і складні питання (їх список можна подивитися тут pikabu.ru/story/quotidiotentestquot_dlya_nemetskikh_voditeley_lishennyikh_prav_1443959).

Один день з життя водія фури в Німеччині дивіться на відео.

Робота водієм в Німеччині

серед вакансій в Німеччині , На які влаштовуються приїжджі з Росії або України, популярністю користується водій. Для того щоб претендувати на таку посаду, людина повинна мати мінімальні знання про логістичних перевезеннях, розуміти, як доїхати з одного пункту в інший без тимчасових втрат для доставки вантажу. Серед інших вимог, які пред'являються до шофера, є:

• мати водійські права міжнародного зразка, водійський стаж;
• завантажувати і вивантажувати вантаж;
• відповідати за збереження товару;
• дотримуватися правил дорожнього руху;
• відповідати за безпеку інших пасажирів;
• якщо це вантажний транспорт, тоді водій зобов'язаний дотримуватися особливих правил перевезень;
• стежити за технічним станом машини, за її чистотою;
• відповідати за справність супутникової навігації;
• підтримувати ділові контакти з постачальниками і перевізниками;
• мати відмінну реакцію на дорозі;
• орієнтуватися на дорозі, в тому числі і на незнайомій місцевості.

Категорії водійських прав

Зразок водійських прав в Німеччині

Робота водієм в Німеччині вимагає від претендентів на дану вакансію наявності водійських прав певної категорії. Особливо це актуально для водіїв-міжнародників, далекобійників і кур'єрів. Вакансії для росіян і українців вимагають від іноземців, щоб в їх водійських правах стояла одна з наступних категорій:

1. С1 - дозволяється водити автомобільне засіб вагою від 3,5 до 7,5 тонн, а також причіп до 750 кілограмів.
2. С1Е - дозвіл на водіння вантажівки в межах 3,5-7,5 тонн, причепом більше 750 кілограм, але не більше 12 тонн.
3. З - право керувати вантажівкою, який важить більше 7,5 тонн, а також причепом більше 750 кілограмів.
4. Отримати такі категорії можна тільки в одній з водійських німецьких шкіл.

На відео інформація по роботі водієм в Німеччині.

Для цього знадобиться такий пакет документів, як:

• довідка від лікаря про стан здоров'я;
• висновок про зданому тесті на зір;
• свідоцтво про те, що людина пройшла курси першої допомоги;
• німецькі права категорії В.

Умови праці

У Німеччині для водіїв автобуса і водія-далекобійника, не залежно від того, місцевий житель чи іноземець, влаштувався на роботу, існують суворі вимоги до дотримання трудових норм. Це стосується таких аспектів, як кількості годин, які шофери повинні проводити за кермом, або часу доби водіння транспортного засобу.

У кожній машині знаходиться автоматичний самописець, який налаштований на запис всіх необхідних даних. Крім того, у вантажівках стоять передавачі, за допомогою яких можна відстежувати, де вантажівка і водій знаходиться в той чи інший момент часу.

Згідно з вимогами, встановленими трудовим законодавством, водій не може перебувати за кермом більше 9 годин, з огляду на час, відведений на обід. Переробка вирішується не більше 2 разів на тиждень, і не повинна перевищувати однієї години.

Водити автомобіль без перерви годі й більше 4,5 годин, а потім необхідно зробити перерву, який протягом дня не може бути менше 45 хвилин.

Кількість робочих годин на тиждень не повинна перевищувати 56 годин, але сума відпрацьованого часу за два тижні не повинна бути більше 90 годин, поведених за кермом. Виходить, що якщо відпрацювати за перший тиждень 56 годин, то на другу залишається всього 36 годин. Варто враховувати, що робочий тиждень у Німеччині починається о дванадцятій годині ночі понеділка і триватиме до 24 години ночі неділі.

Особлива увага приділяється часу, відведеного відпочинку.

Водій має право в день відпочивати не менше одинадцяти годин.

Це може бути будь-яке місце, в тому числі, і машина, але якщо вона не їде, має спеціально облаштоване спальне місце. Час відпочинку регулюється тахографом, тому водії-далекобійники, щоб не втратити роботу, повинні точно дотримуватися умов трудового контракту та найму.

Існує в Німеччині певний ліміт на рух вантажного транспорту. Зокрема, рух транспорту вагою більше 7,5 тонн в неділю і державні свята по транспортних магістралях заборонено з дванадцятої ночі до десятої години вечора. З огляду на, що їздить вантажний транспорт тільки по правій смузі на автобанах, то по неділях німці намагаються кудись відправитися на прогулянку.

Вакансії для іноземців

Для громадян України і Росії, які шукають в Німеччині роботу водієм вантажного, автобусного або легкового транспорту, повинні мати робочу візу, офіційне запрошення на роботу, знати німецьку мову, водійські права міжнародного зразка, всі необхідні допуски, щоб водити транспорт, а також офіційно підписаний контракт.

Вакансії варто шукати декількома способами:

• через спеціалізовані агентства;
• переглядаючи оголошення на сайтах про роботу для іноземних громадян;
• вивчати пропозиції в спеціалізованих групах в соціальних мережах.

Досить часто перевізники звертаються в агентства по найму кваліфікованих кадрів з країн пострадянського простору. І для цього готові платити гроші, щоб знайти хорошого водія, тому і надають відмінні умови праці, соціальний пакет і захист.

Вакансії водія-міжнародника в Німеччині дещо відрізняються один від одного. Існують наступні пропозиції про роботу, які користуються популярністю серед росіян і українців:

• Кранівник - середня зарплата в місяць становить близько 2,8 тисячі євро на місяць.
• Машиніст землерийно-транспортних засобів - більше 2,8 тис. Євро щомісяця.
• Водій рейкових машин - більше 3 тисяч євро на місяць.
• Шофер - майже 2,3 тисячі євро / місяць.
• Водій категорії С-С1 з заробітною платою в 1,5-2 тисячі євро на місяць.
• Менеджер-кур'єр - від 2 тисяч / місяць.
• Водій-кур'єр - від 600 до 1,4 тисячі євро щомісяця.
• Водій автобуса - оплата визначається за домовленістю під час співбесіди.

Зустрічаються і вакансії кур'єрів, працівників на дому, вантажників-водіїв, автонавантажувачів, різноробочих.

В оголошення про найм на роботу повинні бути вказані такі пункти, на які необхідно звертати увагу:

• територія роботи, наприклад, Німеччина і сусідні країни - Франція , Бельгія , Швейцарія , Чехія і т.д.;
• кількість робочих годин на тиждень;
• базова заробітна плата;
• категорія водійських прав;
• транспорт, який необхідно водити;
• Назва компанії;
• робочий графік;
• коло обов'язків;
• соціальний пакет.

Таким чином, середня зарплата водія в Німеччині становить 1-2 тисячі євро на місяць.

Середню зарплату в Німеччині за професіями можна простежити тут .

Для поїздку до Німеччини по роботі необхідно оформити робочу візу .

Порушення правил дорожнього руху і складання тесту

Будь-далекобійник або водій іншої категорії не застрахований від порушення правил дорожнього руху. Німці придумали дуже оригінальний спосіб карати таких порушників, яких називають ідіотами. Якщо вони тричі порушили правила дорожнього руху, тоді необхідно здавати спеціальний тест, який називається идиотентест. Але перед цим у горе-водіїв відбирають водійські права терміном на три місяці, і тільки після успішної здачі, водійське посвідчення можна повернути.

Серед причин, через які доведеться здавати идиотентест, часто зустрічаються такі:

• Сталося перевищення швидкості, наприклад, всього на 20 кілометрів на годину. Поліцейські мають право оштрафувати на дуже солідну суму, надіславши перед цим на пошту фотографію з камери, яка зафіксувала порушення. Уникнути оплати штрафу не вийти, оскільки влада суворо стежить за порушниками. Сума штрафу зазвичай є тризначною.
• За водіння в нетверезому стані.
• Порушення ПДР сталося вдруге, коли сума штрафу вища, але права ще не відбирають.
• При порушенні правил дорожнього руху в третій раз, відбираються права, оплачується штраф, і порушник зобов'язаний пройти спеціальний идиотентест.

Для того щоб його здати, необхідна підготовка. Її суть полягає в тому, щоб ходити на сеанси з психологом, кількість яких становить сорок. Кожне заняття-сеанс триватиме годину, і буде коштувати сто євро. Після заняття в спеціальному бланку лікар ставитиме штамп про відвідини психолога. Сеанси потрібні, щоб людина зрозуміла, як потрібно поводитися за кермом автомобіля. Після сорока сеансів, людина допускається до здачі такого своєрідного іспиту.

Идиотентест - це унікальний тест, як для п'яних водіїв, так і для інших порушників ПДР. Його з першого разу здають не всі автомобілісти, оскільки потрібно відповісти на досить хитромудрі і складні питання (їх список можна подивитися тут pikabu.ru/story/quotidiotentestquot_dlya_nemetskikh_voditeley_lishennyikh_prav_1443959).

Один день з життя водія фури в Німеччині дивіться на відео.

Робота водієм в Німеччині

серед вакансій в Німеччині , На які влаштовуються приїжджі з Росії або України, популярністю користується водій. Для того щоб претендувати на таку посаду, людина повинна мати мінімальні знання про логістичних перевезеннях, розуміти, як доїхати з одного пункту в інший без тимчасових втрат для доставки вантажу. Серед інших вимог, які пред'являються до шофера, є:

• мати водійські права міжнародного зразка, водійський стаж;
• завантажувати і вивантажувати вантаж;
• відповідати за збереження товару;
• дотримуватися правил дорожнього руху;
• відповідати за безпеку інших пасажирів;
• якщо це вантажний транспорт, тоді водій зобов'язаний дотримуватися особливих правил перевезень;
• стежити за технічним станом машини, за її чистотою;
• відповідати за справність супутникової навігації;
• підтримувати ділові контакти з постачальниками і перевізниками;
• мати відмінну реакцію на дорозі;
• орієнтуватися на дорозі, в тому числі і на незнайомій місцевості.

Категорії водійських прав

Зразок водійських прав в Німеччині

Робота водієм в Німеччині вимагає від претендентів на дану вакансію наявності водійських прав певної категорії. Особливо це актуально для водіїв-міжнародників, далекобійників і кур'єрів. Вакансії для росіян і українців вимагають від іноземців, щоб в їх водійських правах стояла одна з наступних категорій:

1. С1 - дозволяється водити автомобільне засіб вагою від 3,5 до 7,5 тонн, а також причіп до 750 кілограмів.
2. С1Е - дозвіл на водіння вантажівки в межах 3,5-7,5 тонн, причепом більше 750 кілограм, але не більше 12 тонн.
3. З - право керувати вантажівкою, який важить більше 7,5 тонн, а також причепом більше 750 кілограмів.
4. Отримати такі категорії можна тільки в одній з водійських німецьких шкіл.

На відео інформація по роботі водієм в Німеччині.

Для цього знадобиться такий пакет документів, як:

• довідка від лікаря про стан здоров'я;
• висновок про зданому тесті на зір;
• свідоцтво про те, що людина пройшла курси першої допомоги;
• німецькі права категорії В.

Умови праці

У Німеччині для водіїв автобуса і водія-далекобійника, не залежно від того, місцевий житель чи іноземець, влаштувався на роботу, існують суворі вимоги до дотримання трудових норм. Це стосується таких аспектів, як кількості годин, які шофери повинні проводити за кермом, або часу доби водіння транспортного засобу.

У кожній машині знаходиться автоматичний самописець, який налаштований на запис всіх необхідних даних. Крім того, у вантажівках стоять передавачі, за допомогою яких можна відстежувати, де вантажівка і водій знаходиться в той чи інший момент часу.

Згідно з вимогами, встановленими трудовим законодавством, водій не може перебувати за кермом більше 9 годин, з огляду на час, відведений на обід. Переробка вирішується не більше 2 разів на тиждень, і не повинна перевищувати однієї години.

Водити автомобіль без перерви годі й більше 4,5 годин, а потім необхідно зробити перерву, який протягом дня не може бути менше 45 хвилин.

Кількість робочих годин на тиждень не повинна перевищувати 56 годин, але сума відпрацьованого часу за два тижні не повинна бути більше 90 годин, поведених за кермом. Виходить, що якщо відпрацювати за перший тиждень 56 годин, то на другу залишається всього 36 годин. Варто враховувати, що робочий тиждень у Німеччині починається о дванадцятій годині ночі понеділка і триватиме до 24 години ночі неділі.

Особлива увага приділяється часу, відведеного відпочинку.

Водій має право в день відпочивати не менше одинадцяти годин.

Це може бути будь-яке місце, в тому числі, і машина, але якщо вона не їде, має спеціально облаштоване спальне місце. Час відпочинку регулюється тахографом, тому водії-далекобійники, щоб не втратити роботу, повинні точно дотримуватися умов трудового контракту та найму.

Існує в Німеччині певний ліміт на рух вантажного транспорту. Зокрема, рух транспорту вагою більше 7,5 тонн в неділю і державні свята по транспортних магістралях заборонено з дванадцятої ночі до десятої години вечора. З огляду на, що їздить вантажний транспорт тільки по правій смузі на автобанах, то по неділях німці намагаються кудись відправитися на прогулянку.

Вакансії для іноземців

Для громадян України і Росії, які шукають в Німеччині роботу водієм вантажного, автобусного або легкового транспорту, повинні мати робочу візу, офіційне запрошення на роботу, знати німецьку мову, водійські права міжнародного зразка, всі необхідні допуски, щоб водити транспорт, а також офіційно підписаний контракт.

Вакансії варто шукати декількома способами:

• через спеціалізовані агентства;
• переглядаючи оголошення на сайтах про роботу для іноземних громадян;
• вивчати пропозиції в спеціалізованих групах в соціальних мережах.

Досить часто перевізники звертаються в агентства по найму кваліфікованих кадрів з країн пострадянського простору. І для цього готові платити гроші, щоб знайти хорошого водія, тому і надають відмінні умови праці, соціальний пакет і захист.

Вакансії водія-міжнародника в Німеччині дещо відрізняються один від одного. Існують наступні пропозиції про роботу, які користуються популярністю серед росіян і українців:

• Кранівник - середня зарплата в місяць становить близько 2,8 тисячі євро на місяць.
• Машиніст землерийно-транспортних засобів - більше 2,8 тис. Євро щомісяця.
• Водій рейкових машин - більше 3 тисяч євро на місяць.
• Шофер - майже 2,3 тисячі євро / місяць.
• Водій категорії С-С1 з заробітною платою в 1,5-2 тисячі євро на місяць.
• Менеджер-кур'єр - від 2 тисяч / місяць.
• Водій-кур'єр - від 600 до 1,4 тисячі євро щомісяця.
• Водій автобуса - оплата визначається за домовленістю під час співбесіди.

Зустрічаються і вакансії кур'єрів, працівників на дому, вантажників-водіїв, автонавантажувачів, різноробочих.

В оголошення про найм на роботу повинні бути вказані такі пункти, на які необхідно звертати увагу:

• територія роботи, наприклад, Німеччина і сусідні країни - Франція , Бельгія , Швейцарія , Чехія і т.д.;
• кількість робочих годин на тиждень;
• базова заробітна плата;
• категорія водійських прав;
• транспорт, який необхідно водити;
• Назва компанії;
• робочий графік;
• коло обов'язків;
• соціальний пакет.

Таким чином, середня зарплата водія в Німеччині становить 1-2 тисячі євро на місяць.

Середню зарплату в Німеччині за професіями можна простежити тут .

Для поїздку до Німеччини по роботі необхідно оформити робочу візу .

Порушення правил дорожнього руху і складання тесту

Будь-далекобійник або водій іншої категорії не застрахований від порушення правил дорожнього руху. Німці придумали дуже оригінальний спосіб карати таких порушників, яких називають ідіотами. Якщо вони тричі порушили правила дорожнього руху, тоді необхідно здавати спеціальний тест, який називається идиотентест. Але перед цим у горе-водіїв відбирають водійські права терміном на три місяці, і тільки після успішної здачі, водійське посвідчення можна повернути.

Серед причин, через які доведеться здавати идиотентест, часто зустрічаються такі:

• Сталося перевищення швидкості, наприклад, всього на 20 кілометрів на годину. Поліцейські мають право оштрафувати на дуже солідну суму, надіславши перед цим на пошту фотографію з камери, яка зафіксувала порушення. Уникнути оплати штрафу не вийти, оскільки влада суворо стежить за порушниками. Сума штрафу зазвичай є тризначною.
• За водіння в нетверезому стані.
• Порушення ПДР сталося вдруге, коли сума штрафу вища, але права ще не відбирають.
• При порушенні правил дорожнього руху в третій раз, відбираються права, оплачується штраф, і порушник зобов'язаний пройти спеціальний идиотентест.

Для того щоб його здати, необхідна підготовка. Її суть полягає в тому, щоб ходити на сеанси з психологом, кількість яких становить сорок. Кожне заняття-сеанс триватиме годину, і буде коштувати сто євро. Після заняття в спеціальному бланку лікар ставитиме штамп про відвідини психолога. Сеанси потрібні, щоб людина зрозуміла, як потрібно поводитися за кермом автомобіля. Після сорока сеансів, людина допускається до здачі такого своєрідного іспиту.

Идиотентест - це унікальний тест, як для п'яних водіїв, так і для інших порушників ПДР. Його з першого разу здають не всі автомобілісти, оскільки потрібно відповісти на досить хитромудрі і складні питання (їх список можна подивитися тут pikabu.ru/story/quotidiotentestquot_dlya_nemetskikh_voditeley_lishennyikh_prav_1443959).

Один день з життя водія фури в Німеччині дивіться на відео.