Самообслуговування на АЗС вже в Росії

Розвиток сучасних мереж АЗС рухається в бік їх автоматизації. Установка платіжного терміналу поряд з колонкою дозволяє скоротити час заправки одного автомобіля до трьох хвилин, що допомагає вирішити проблему черг і значно прискорити заправку корпоративного транспорту. Із застосуванням сучасних ІТ-рішень на заправках можна і зовсім відмовитися від присутності операторів, а значить, стає можливим формат невеликих заправок з мінімальною інфраструктурою.

Заправка з функцією самообслуговування

Зазвичай платіжні термінали самообслуговування розміщуються на АЗС поруч з паливно-роздавальної колонкою. В такому випадку операції з обслуговування виробляються швидко і не вимагають переміщень клієнта по території АЗС. Сьогодні в Росії пропонується безліч таких пристроїв, учасники ринку свідчать про високу конкуренцію в цьому сегменті.

Заправна станція з терміналами самообслуговування

В результаті тривалих науково-технічних розробок досвідчені фахівці компанії ТПК створили унікальний платіжний апарат для оптимізації оплати палива на АЗС пластиковими картами. Термінал також приймає до оплати готівку і може видати здачу в вигляді ваучера на наступну заправку. Основний акцент сьогодні робиться на можливість прийому безконтактних платіжних носіїв.

За словами Романа Дуденко, заступника генерального директора з інновацій ТПК, сьогодні ринок пред'являє попит на платіжні термінали, які можуть інтегруватися з обладнанням і програмним забезпеченням різних виробників. «Дуже важливо, що наш термінал ОРТ (Outdoor Payment Terminal) здатний і до автономної роботи, і до роботи в складі автоматизованої системи управління АЗС. Ми детально опрацювали можливість інтеграції нашої терміналу безпосередньо з різними системами управління АЗС, використовуючи міжнародний стандартизований протокол IFSF, або через контролери технологічного обладнання АЗС, наприклад, DOMS, Топаз і т.д. », - уточнює Роман Дуденко.

Програмно-апаратний комплекс OPT, представлений на виставці - це симбіоз універсальної німецької програмної розробки по автоматизації управління АЗС Namos, яка працює в Європі вже багато років, і платіжного терміналу компанії ТПК, спеціально доопрацьованого російськими та німецькими програмістами під німецьке програмне забезпечення. Результат - платіжний термінал, що підтримує програмне забезпечення для повної автоматизації всіх систем управління на АЗС і сумісний з обладнанням різних вендорів.

Вимоги та можливості

Основними вимогами російських споживачів до платіжних терміналів є вандалоустойчивость і наявність надійної системи безпеки, в тому числі системи активного оповіщення про події в умовах віддаленого доступу. Пристрої також повинні відповідати вимогам, що пред'являються з боку банків і служб інкасації. Більшість апаратів західних виробників не мають високі вандалостійкими параметрами, тому в Росії віддається перевага терміналів вітчизняного виробництва.

Платіжний термінал ТПК

Обов'язковою вимогою для російських АЗС є наявність сертифіката пожежної безпеки для обладнання, що розміщується на «острівці» з паливороздавальної колонкою. Без такого сертифікату неможливо встановити платіжний термінал не тільки поруч з паливороздавальної колонкою, але і в принципі на території АЗС. Ще одна вимога до терміналів пред'являє суворий російський клімат: пристрої повинні бути стійкі до впливу всіляких зовнішніх несприятливих чинників і функціонувати при низьких і високих температурах.

Використання терміналів самообслуговування дозволяє скоротити витрати на персонал, підвищити контроль власника за роботою АЗС, в тому числі і в віддаленому режимі, поліпшити якість обслуговування клієнтів, як за рахунок зниження ризику шахрайства на самій АЗС, так і зниження ризиків, що виникають при оплаті готівкою. Установка зовнішніх терміналів обслуговування може бути етапом розвитку програм лояльності. Згідно з даними компанії ТПК, у корпоративних клієнтів в паливній роздробі, які використовують програму лояльності на АЗС, середній чек продажів на 40% вище, ніж у інших компаній, при цьому 85% активності - це постійні покупки по картах лояльності. В обороті ряду паливних компаній, які володіють мережею АЗС, середня частка програми лояльності становить до 40%.

Термінал самообслуговування для власників паливних карт

У лінійці платіжних пристроїв ТПК присутній окремий термінал самообслуговування для корпоративних клієнтів. «Як правило, цей апарат знаходить застосування на АЗС, які обслуговують велику кількість клієнтів-власників паливних карт: це або корпоративні АЗС, або станції, розташовані поруч з майданчиками відстою автомобілів, автопарками або заправками на віддалених трасах. Цей термінал дозволяє відпустити точну кількість нафтопродуктів, уникнувши черг і позбавивши водіїв і власників корпоративного транспорту від можливих неприємностей, пов'язаних з готівкою », - пояснив Роман Дуденко, заступник генерального директора ТПК з інновацій.

Міні-станція

Використовуючи ОРТ-термінал, власники мереж АЗС отримують можливість створювати компактні автоматизовані заправки. Цей формат дозволяє значно скоротити площу, займану станцією, зменшити кількість необхідних погоджень, обов'язкових при будівництві та експлуатації великоформатних об'єктів. Крім того, компактні розміри автоматизованих АЗС дозволяють розміщувати їх в економічно привабливих місцях з високою пропускною здатністю, але мають обмеження за розмірами території та підключення необхідних комунікацій. На автоматизованих заправках для приймання нафтопродуктів, відпуску палива, підготовки змінно-добового звіту участь оператора не потрібно.

Автоматизовані заправки економічно вигідні як для невеликих, так і для великих мереж заправних станцій. Станції цього типу більш компактні і можуть бути розміщені в центрі мегаполісу, де розгортання повнорозмірною АЗС важко з огляду на дефіцит вільних площ і високої вартості оренди. Перші такі заправки вже почали з'являтися в Росії в 2013 р

Заправка на колесах

Сучасні рішення по автоматизації заправок дозволяють також оптимізувати роботу мобільних АЗС, призначених для заправки спецтехніки та транспорту, що працює на віддалених об'єктах. Наприклад, програмно-апаратний комплекс для автоматизації паливного заправника, розроблений компанією ТПК, встановлюється в кабіні бензовоза і дозволяє дистанційно контролювати роботу мобільного АЗС. Це рішення дає можливість мобільним АЗС оперативно, безпечно, в тому числі з фінансової точки зору, і з граничною чіткістю (до мілілітра палива) здійснювати заправку таких гігантів, як БєлАЗи і КрАЗи, - на віддалених кар'єрах або вугільних розрізах.

Система управління автомобільного паливозаправника

Рішення для автомобільного паливного заправника забезпечує безпеку розрахунків і вивіреність літражу палива. Це найбільш важливі параметри для великих паливних компаній або невеликих мереж АЗС, які володіють бензовозами і здійснюють віддалені заправки. «Система дозволяє контролювати не тільки відпуск нафтопродуктів, але і всі дії паливозаправника, в тому числі безпосередньо не пов'язані з відпуском нафтопродуктів, як, наприклад, маніпуляції зі зливними і заливними магістралями», - каже Роман Дуденко.

Експерти компанії ТПК відзначають пожвавлення паливних компаній в напрямку оптимізації форм оплати на АЗС і впровадження нових форматів. Намітилася тенденція по автоматизації заправних станцій і активному впровадженню карткових платіжних систем. Установка терміналів самообслуговування дозволяє підвищити задоволеність клієнтів заправних станцій і їх власників. Технологічні сучасні АЗС - це комфорт, безпеку і швидкість обслуговування. Під'їхав, заправився, заплатив - щасливої ​​дороги!

Олександра Кірьянова

Коротке посилання на матеріал: http://cnews.ru/link/a3627