Щебінь - це серйозно: що спільного між Москвою білокам'яної і дорогами в Якутії

  1. Не все те щебінь, що на дорозі лежить
  2. Щебінь буває різний
  3. Щебінь для Далекого Сходу
  4. Як виробляють щебінь
  5. Все в справу йде

Без щебеню не обходиться жодна новобудова на Далекому Сході. Фото: ІА PrimaMedia

Економіка Далекого Сходу знаходиться на підйомі, і одним з показників підйому є пожвавлення будівельної індустрії регіону. За даними Мінвостокразвітія індекс будівництва на Далекому Сході в 2017 році додав 17 пунктів. Як сказав повпред президента РФ в ДФО Юрій Трутнєв, Далекосхідний регіон очікує другий етап розвитку, який передбачає будівництво і нових підприємств, і нових населених пунктів. Інтенсивне будівництво очікується і в рамках програми Далекосхідного гектара. А будь-яке будівництво без будівельних матеріалів, звичайно ж, неможливо. Як йдуть справи з основними будівельними матеріалами на Далекому Сході, як їх виробляють і як застосовують, ці питання ІА PrimaMedia вирішив вивчити в серії матеріалів, підготовлених за допомогою компанії "Востокцемент". Почали ми з "хліба будівництва" - цементу. Тепер мова піде про щебені.

Не все те щебінь, що на дорозі лежить

Для багатьох з нас щебінь - це дрібні камені, які трапляються нам на дорозі. Обов'язково сірого кольору. У великій кількості їх можна побачити на споруджуваної автомагістралі (на цей щебінь, за нашим розумінням, потім покладуть асфальт) або на будмайданчику біля будівлі, що зводиться (тут ми, якщо не є професійними будівельниками, трохи не здогадуємося, для чого конкретно потрібен щебінь).

В принципі, в світі досить багато цікавих, корисних і важливих речей, які ми мало помічаємо, абсолютно не замислюючись про те, що саме цим речам ми зобов'язані тим, що живемо в повноцінно комфортних умовах. Саме до такої категорії з повним правом можна віднести щебінь. Адже крім професійних будівельників мало хто знає, що щебінь лежить в основі багатьох знаменитих будівель.

Візьмемо, наприклад, вапняковий щебінь. Саме з вапняку були складені єгипетські піраміди і Велика Китайська стіна. Саме щебінь вапняковий, технічні характеристики якого були відомі ще незапам'ятні часи, послужив підставою будівництва початкової Москви. Саме через його кольору столицю Росії до цих пір називають білокам'яної.

Саме через його кольору столицю Росії до цих пір називають білокам'яної

Москва і зараз по праву може називатися білокам'яної. Фото: ІА PrimaMedia

А гранітний щебінь нарівні з гравієм і піском (в залежності від того, який кар'єр розроблявся поблизу) ставав основним матеріалом для будівництва давньоримських доріг (тих самих, що, згідно з приказкою, завжди ведуть до Риму). До речі, багатьма з цих доріг в Італії користуються досі.

Насправді щебінь - це важливий будівельний пройдуть, саме "продукт", оскільки його не просто видобувають, а роблять згідно з різними виробничим вимогам, ГОСТам і т.д. Причому не будь-яка гірська порода здатна породити по-справжньому якісний щебінь. Тобто від самої гірської породи і залежить якість і технічні характеристики щебеню - морозостійкість, щільність і т.д.

д

Щебінь, характеристики, схема. Фото: ІА PrimaMedia

Щебінь буває різний

Отже, що таке щебінь? Згідно з класичним визначенням, щебінь - це сипучий матеріал із зернами понад 5 мм, одержуваний в результаті подрібнення і подальшого просіювання гірських порід за розмірами зерен на фракції.

Основними характеристиками щебеню є:

  • щільність (середня щільність щебеню становить 1,4-3 г / см3);
  • марка міцності на стиск (визначається межею міцності вихідної гірської породи при стисненні і роздрібнюванню щебеню);
  • лещадность (характеристика, яка визначає ступінь площині щебеню). У будівельному матеріалі нормують вміст зерен голчастої, пластинчастої форми. Залежно від цього виділяють п'ять груп щебеню. Найкращим щебенем прийнято вважати матеріал кубовидної форми, так як він дає найщільнішу утрамбовку;
  • фракція (сортування будівельного матеріалу за розмірами, в мм). Розмір фракції визначає подальше використання щебеню в будівництві;
  • морозостійкість (визначається кількістю витримує циклів заморожування і відтавання). Маркується літерою F і числом, яке вказує на кількість циклів заморожування і відтавання. На влаштуванні дорожнього полотна використовують зазвичай щебінь F50, в бетонах домобудівництва щебінь F150, а в гідротехнічних і дорожніх бетонах щебінь F300.
  • Радіоактивність щебеню (природний радіоактивний фон будівельного матеріалу). Щебінь 1-го класу застосовують для виконання будь-яких робіт, 2-го класу - під час будівництва дорожнього полотна.

Залежно від гірської породи, з чого зроблений щебінь, виділяють різні види щебеню - гранітний, гравійний, вапняковий, вторинний, з валунів і ін.

Залежно від гірської породи, з чого зроблений щебінь, виділяють різні види щебеню - гранітний, гравійний, вапняковий, вторинний, з валунів і ін

Так роблять щебінь. Фото: надано Востокцементом

Гранітний щебінь - нерудний будівельний матеріал, який отримують при дробленні твердої гірської породи, шляхом розсіву на фракції. Область застосування щебеню обширна: використовується в створенні залізобетонних конструкцій і споруд, в гідротехнічному будівництві, а також при влаштуванні та ремонті автомобільних доріг і в багатьох інших будівельних роботах. Найбільш затребуваним на ринку вважається щебінь фракції 5-20 мм, що застосовується у виробництві бетону і асфальту.

Щебінь з гравію - матеріал, який виробляється в результаті просіювання і дроблення гравію. Гравійний щебінь застосовується як заповнювач для залізобетонних конструкцій і виробів, активно використовується в цивільному будівництві, при влаштуванні снованіі і покриття пішохідних доріг і майданчиків.

Вапняковий щебінь - продукт переробки осадової гірської породи, а саме вапняку. Цей будівельний матеріал складається в основному з карбонату кальцію (СаСО3) і має найнижчу ціну. Вапняковий щебінь застосовується у виробництві цементу, в поліграфічній і скляної промисловості, для виготовлення залізобетонних конструкцій, а також при будівництві доріг.

Вторинний щебінь - матеріал, який отримують в результаті переробки будівельного сміття - цегли, бетону і асфальту. Проводиться за тією ж технологією, що і інші види щебеню. Головна перевага вторинного щебеню - низька вартість. За основними характеристиками (морозостійкості, міцності) він поступається натуральним видам щебеню.

Щебінь для Далекого Сходу

У найбільший в регіоні холдинг "Востокцемент" входить чотири підприємства з видобутку і переробки нерудних матеріалів: "Владивостоцький бутощебеночний завод" у Владивостоці (основа видобувається щебеню - андезітовая порода), "Дробильно-сортувальний завод" в Артемі Приморського краю (основа щебеню - андезит і дацит), дробильно-сортувальний комплекс на базі "Теплоозерского цементного заводу" в Єврейській автономній області (основа щебеню - вапняк), дробильно-сортувальний комплекс в республіці Саха (Якутія) на базі "Якутцемента" (основа щебеню - вапняк).

Сумарна потужність двох заводів в Приморському краї (ВБЩЗ і ДСЗ) понад 1,5 млн тонн високоякісного щебеню в рік. Заводи майже повністю забезпечують потребу в щебені у Владивостоці і на третину в Приморському краї. Найбільшими споживачами продукції заводів є будівельники і виробники бетону і ЗБВ Владивостока і Артема. Щебенева продукція підприємств відома далеко за межами Приморського краю, поставки ведуться по всій території Далекосхідного федерального округу, аж до Чукотського АТ.

Кар'єр Владивостоцького бутощебеночного заводу. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Кар'єр Владивостоцького бутощебеночного заводу. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Кар'єр Владивостоцького бутощебеночного заводу. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Кар'єр Владивостоцького бутощебеночного заводу. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Кар'єр Владивостоцького бутощебеночного заводу. Фото: надано Востокцементом

У структуру "Теплоозерского цементного заводу" в Єврейській автономній області дробильно-сортувальний комплекс увійшов в лютому 2009 року. Зараз у складі даного підрозділу працюють відділення помелу і дві дробильно-сортувальних лінії. Тут виробляється різна продукція, затребувана будівельниками: щебінь для будівельних робіт, щебенево-піщані суміші, вапнякова крупка для підгодівлі сільськогосподарських птахів, щебінь декоративний (мармурова крихта).

Ескалатори і техніка ТЦЗ. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Ескалатори і техніка ТЦЗ. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Ескалатори і техніка ТЦЗ. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

Ескалатори і техніка ТЦЗ. Фото: надано Востокцементом

Новий для підприємства дробильно-сортувальний комплекс для виробництва різних фракцій щебеню встановили на "Якутцементе" в Республіці Саха (Якутія) в 2013 році. ДСК перебазовували з приморського "Дробильно-сортувального заводу", і вже в 2014 році "Якутцементу" вдалося провести понад 700 тисяч тонн щебеню.

Всі заводи групи компаній виробляють щебінь різних фракцій, щебенево-піщані суміші (ЩПС), скельний грунт, піски з відсіву дроблення - вся продукція відповідає необхідним ГОСТам. "Дробильно-сортувальний завод" і "Теплоозерскій цементний завод" освоїли також виробництво щебеню для баластного шару залізниць - колійного щебеню.

Дробильно-сортувальний завод і Теплоозерскій цементний завод освоїли також виробництво щебеню для баластного шару залізниць - колійного щебеню

ДСК Якутцемента. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

ДСК Якутцемента. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

ДСК Якутцемента. Фото: надано Востокцементом

Фото: надано Востокцементом

ДСК Якутцемента. Фото: надано Востокцементом

Як виробляють щебінь

Щоб побачити процес виробництва щебеню, вирушимо на "Дробильно-сортувальний завод" в місто Артем Приморського краю.

Процес виробництва можна розділити на два основних стратегічних етапи:

1. Видобуток будівельного каменю для виробництва щебеневої продукції.

2. Переробка будівельного каменю з метою виробництва щебеневої продукції.


Буріння породи. Фото: надано Востокцементом

Виробничий цикл по видобутку будівельного каменю включає в себе наступні етапи:

  • Виробництво розкривних робіт з метою відокремлення і видалення (вивезення) порожніх, виветрелих, осадових та інших слабких некондиційних порід з масиву гірської породи. На цьому етапі задіяні бульдозери, екскаватори, автосамоскиди, в необхідних випадках проводяться буропідривні роботи (зачистка блоку, буріння свердловин, зарядка блоку, підривання).
  • Далі проводиться підготовка блоку мінеральної сировини (гірської породи) до виробництва буровибухових робіт (зачистка, буріння). Безпосередньо самі вибухові роботи по відділенню від масиву підготовчого блоку і його розпушення.
  • Далі готується підірваний блок до виїмки мінеральної сировини (підготовка автодороги для роботи самоскидів по вивезенню, підготовка вибоїв для роботи екскаватора, підведення траси електроживлення екскаватора і освітлення та інші роботи).
  • Наступний крок - селективна виїмка мінеральної сировини із забою екскаватором з Відсортування глини, негабаритних шматків каменю понад 700 мм, і інших помітних некондиційних включень, в межах технологічних можливостей застосовуваного для виїмки і відвантаження механізму. Навантаження в автотранспортний засіб екскаватором.
  • Вибіркова сортування і складування на спеціально відведеному майданчику негабаритних шматків каменю (розміром в поперечнику від 700 до 1500 мм) для подальшої обробки за допомогою перфораторів, шпуровими зарядами або гідравлічним молотом і відвантаження матеріалу на дроблення.
  • Транспортування мінеральної сировини до бункера дробильно-сортувального комплексу. Вивантаження корисної копалини в бункер дробильно-сортувального комплексу.
  • Зрошення автодоріг поливомийні машиною з метою зниження запиленості та викидів пилу в навколишнє середовище.

У кар'єрі. Фото: надано Востокцементом

Переробка будівельного каменю здійснюється на діючому закритому дробильно-сортувальному цеху, до складу якого входять чотири корпуси, галереї стрічкових конвеєрів, вузли навантаження в залізничний і автомобільний транспорт.

Для контролю якості продукції, що виробляється на підприємстві є оглянута виробнича лабораторія, лаборантами якої здійснюється приймальний контроль продукції, що випускається.

Технологічна схема цеху передбачає випуск одночасно від однієї до трьох видів різних фракцій щебеню і піску із відсівів подрібнення, а також виробництво щебенево-піщаних сумішей (ЩПС) різних марок.

Після завантаження в приймальний бункер, гірська маса проходить чотири стадії дроблення, в процесі якого беруть участь дві щекових і дві конусних дробарки. В результаті дроблення гірська маса подрібнюється до необхідних розмірів. Потім подрібнена гірська маса просівається на семи грохотах, обладнаних ситами, тип і розмір вічка яких вибирається в залежності від виробленої продукції. В результаті просівання і просіювання відбувається поділ роздробленої гірської маси на фракції.

В результаті просівання і просіювання відбувається поділ роздробленої гірської маси на фракції

Поділ щебеню. Фото: надано Востокцементом

Для транспортування дробленої гірської маси від одного вузла до іншого і щебеню на склад цех обладнаний системою стрічкових конвеєрів.

Завантаження готової щебеневої продукції в автомобільний або залізничний транспорт здійснюється через навантажувальні бункера або фронтальними навантажувачами.

Завантаження готової щебеневої продукції в автомобільний або залізничний транспорт здійснюється через навантажувальні бункера або фронтальними навантажувачами

Навантаження щебеню. Фото: надано Востокцементом

Все в справу йде

Також на основі щебеню робляться щебенево-піщані суміші (ЩПС) - комбінований будівельний матеріал, який має природне походження і складається з суміші щебеню і піску.

Щебенево-піщані суміші відповідають ГОСТ 25607-94 і припускають за кількісним вмістом піску і щебеню в складі, найменування номера суміші (суміші від С1 до С11).

ЩПС застосовуються в залежності від фракції для дорожнього будівництва різного типу - для влаштування основ доріг, зміцнення узбіч автошляхів, для зведення підстав дорожнього полотна та ін.

ЩПС застосовуються в залежності від фракції для дорожнього будівництва різного типу - для влаштування основ доріг, зміцнення узбіч автошляхів, для зведення підстав дорожнього полотна та ін

Зводиться сеперферфь в Великому Камені. Фото: ІА PrimaMedia

Щебінь "Дробильно-сортувального заводу" і "Владивостоцького бутощебеночного заводу" в 2017 році застосовувався при будівництві автомобільних доріг і виробництві бетону, ЗБВ-виробів.

Щебінь "Теплоозерского цементного заводу" в Єврейському АТ був затребуваний на залізниці і відвантажується споживачам Далекосхідного регіону і Забайкалля. Використовувався в металургійному виробництві, на реконструкції нафтопереробний станції в районі Архари і реконструкції ділянки залізниці в районі Білогірська.

Щебінь "Якутцемента" застосовувався при реконструкції і будівництво автомобільної дороги "Вилюй", будівництво музею історії "Моя Росія" в Якутську, дитячих садів і шкіл в Якутську, Вилюйской групі улусів, магіня-Кангаласского і Амгинской улусах, а також при будівництві житла в Якутську і Олекминського.

ПОСИЛАННЯ З ТЕМИ:

Вся правда про цемент на Далекому Сході