Схеми стропування вантажів

Переміщення вантажу з точки «А» в точку «В» на будь-якому виробництві є відповідальне і небезпечне захід. Особливо тяжкі матеріали або деталі виробництва переміщаються за допомогою крана. Але, так як не всі види вантажу мають в наявності додаткові кріплення, як проміжної кріпильної системи прийнято використовувати стропи.
Обов'язкова наявність схем і способів строповок вантажів прописано в правилах безпеки в пункті 9.5.12. Кваліфіковані стропальщики повинні бути навчені всім нюансам правильного стропування вантажу. У схемах стропування повинні бути враховані всі важливі характеристики переміщуваного вантажу: маса, кількість гілок і кут нахилу.

Розробник: SIKE

Опис: Курс призначений для проведення навчання та атестації стропальників, зайнятих строповкой / крокви вантажу, а також працівників суміжних професій, забезпечуючи можливість перепідготовки. Навчальний курс складається з 9 розділів, містить в собі відповідні методичні матеріали, контрольні питання по кожній темі, а також підсумкові питання по курсу. Рекомендований час для вивчення - 8 академічних годин.

Список версій:
Схема стропування є спеціальною графічною картиною, на якій зображені всі способи і варіанти стропування. Такі схеми в обов'язковому порядку повинні видаватися на руки кранівникам і фахівцям зі стропування, а також повинні знаходитися в тому місці, де безпосередньо проводяться вантажні роботи.
Ситуації, коли особливо важливо розробити схему стропування вантажу:
якщо вантаж не має захоплюючих елементів (петлі, цапфи і рими);
якщо у вантажу є додаткові стропувальні елементи, але їх допустиме навантаження занадто мала;
якщо вантаж - це вузли машин, які необхідно перемістити під час будівельних робіт.
Схеми строповок затверджуються за всіма регламентами і правилами безпеки. Переміщуваний вантаж повинен бути застропований вантажозахоплювальними пристроями строго за схемою стропування. Тільки в цьому випадку можна гарантувати надійну і безпечну перевезення вантажу. Крім того, що дані схеми забезпечують надійність і безпеку, вони також повинні забезпечити технологічність і легкість переміщення, виключити варіанти расстроповкі і падіння вантажу під час підйому і перевезення. Якщо вантаж неправильної геометричної форми, то в схемі необхідно вказати знаходження центру ваги.
В процесі розробки схем потрібно враховувати наступні нюанси:
кроквяні гаки повинні вільно входити в вантажозахватне пристрій;
вироби і деталі повинні бути закріплені за все наявні петлі, рими і т. д .;
в процесі підйому на вітки стропів повинно розподілятися однаковий тиск;
кроквяні гаки ні в якому разі не повинні торкатися поверхні вантажу.
У тому випадку, якщо процедура переміщення проводиться без наявності схем строповок, то весь процес повинен контролюватися особою, яка відповідає за безпеку вантажних робіт.