Навигация по сайту

Меню сайта

Ключевые теги

Реклама

новости партнёров

Архив сайта

Новости

Где покупать автошины
о Для своей машины всегда самое-самое хочется купить. Часто нет элементарно времени на какие-то походы по магазинам, чтобы детали найти и купить. Часто уже интернет-магазинами пользуются даже для таких

Схеми АВР для ДЕС

Варіанти схем АВР застосовуваних при роботі з автономним джерелом живлення.

Варіанти схем АВР застосовуваних при роботі з автономним джерелом живлення

Схема №8. Харчування навантажень здійснюється від двох джерел живлення зовнішньої мережі Введення №1 і Введення №2 і одного автономного джерела Введення №3 ДГУ. При наявності напруги на обох мережевих вводах № 1,2 харчування на навантаження надходить через рубильники з моторизованим приводом. Рубильник QS відключає частину навантаження.
При наявності нормального напруги на обох вводах АВР 1 і АВР2 подають команду на включення 4QS - 7QS в лівому положенні.
Харчування з Ввода №1 на Навантаження 1 надходить через рубильник 1QS, автоматичний вимикач 1QF і далі послідовно через контакти реверсивного рубильника приводяться в рух двигуном 4QS, 6QS.
Харчування з Ввода №2 на Навантаження 2 надходить через рубильник 2QS, автоматичний вимикач 2QF і далі послідовно через контакти реверсивного рубильника приводяться в рух двигуном 5QS, 7QS.
У цьому випадку харчування навантаження Виходу №2 походить від робочого Введення №1. Перший АВР подає команду 5QS і він переводиться в праве положення. Ланцюг проходження харчування Введення №1 1QS, 1QF, 5QS і далі як і при звичайній роботі 7QS, 5QF навантаження Виходу №2.
Відсутність напруги на вводі №1 робота подібна як і в попередньому випадку, за винятком 4QS перекладається в інше положення.
Відсутність напруги на вводі №1, №2.
При відсутності напруги на обох робочих вводах, через час затримки Т1 подається команда на запуск ДГУ. Після появи нормального напруги на вводі №3 через час затримки Т2 спрацьовує АВР №2 перемикає живлення навантажень Виходів №1 і№2 від ДГУ, подається команда на перемикання 6QS, 7QS в праве положення. Робота від ДГУ триває до тих пір поки на вводах 1,2 або введенні 1 (2) не з'явиться нормальна напруга - перемикання відбувається в зворотному порядку: подається команда "СТОП" ДГУ, переключаються 6QS, 7QS в ліве положення, а 4QS і 5QS в залежно на якому введенні (вводах) нормальна напруга.
Реверсивні рубильники приводяться в рух двигуном типу ОТМ виробництва АВВ або Socomec.
Переваги схеми: наявність механічного блокування між усіма уведеннями. Схема №8 Дана схема пропонується до застосування виробниками дизельних генераторних установок, подібні схеми можна побачити в технічній документації на станцію. Суть призначення цієї схеми в наступному:
Якщо установка ДГУ (ДГА) поставляється на об'єкт який живиться з одного введення, а в разі неполадок на введенні автоматично включається ДГУ (за бажанням замовника) і по команді з контролера відбувається включення живлення від ДГУ, при відновленні нормального напруги на основному вводі живлення перемикається назад на основний введення, ДГУ зупиняється.
РОБОТА схеми: для перевірки напруга мережевого вводу поступає на контролер ДГУ, в разі неполадок мережного трифазним напругою, з контролера подається команда на відключення контактора КС і на запуск ДГУ, після виходу на нормальний режим дизельної станції, по команді з контролера ДГУ включається контактор КГ , харчування навантаження здійснюється від автономного агрегату. Для захисту від перевантажень служать автоматичні вимикачі. До клем підключаються ланцюга автоматики ДГУ. Є схеми і з застосуванням 4-х полюсних контакторів.
Істотним недоліком схеми можна вважати те, що при несправному ДГУ або знаходиться на технічному обслуговуванні (і в інших випадках) - АВР не працює, на навантаження не надходить напруга від мережевого введення, що викличе невдоволення споживача.
Рішення: для виключення зазначеного недоліку схему необхідно доопрацювати, додатково ввести ручний режим (встановити перемикач і бажано ще РКН по Запровадженню №1). Особливості схеми: малопотужний ДГУ не в змозі забезпечити повне навантаження, а тільки частину.
В схемі є два основних рівнозначних введення, при пропажі обох вводів запускається дизельна станція, її здатність навантаження складає 25 кВт.
Робота схеми управління:
Харчування здійснюється від одного з основних вводів Введення №1 або Введення №2, через контактори КМ1 (КМ2) і КМ3. У разі зникнення напруги на вводах №1 АВР перемикає живлення від Введення №2, (включає контактор КМ2) і навпаки. При аварійному стані обох вводів (контактори КМ1, КМ2 і КМ3 знеструмлені і знаходяться в вимкненому стані) через час затримки Т1 подається команда на запуск ДГУ. Після виходу на робочий режим дизельної установки, через час затримки Т2 включається контактор КМ4, контактор КМ3 залишається у вимкненому стані, використовується живлення на пріоритетні навантаження.
У схемі напруга з вводів з початок подається через рубильники QS1, QS2 і далі через контактори на загальне навантаження. З загального виходу напруга надходить через автоматичний вимикач до споживачів через свої автоматичні вимикачі.
Для обліку електричної енергії передбачені електричні лічильники встановлюються на обидва основні введення. Контроль вхідної напруги і споживаного струму здійснюється вольтметрами і амперметрами, вольтметри з перемикачем для виміру по фазно лінійного і фазного напруги.

В даній схемі два основних введення і введення від автономного джерела живлення В даній схемі два основних введення і введення від автономного джерела живлення.
Між введенням №1 і Введенням №2 встановлюється механічне блокування.
У цьому рішенні відсутня механічне блокування між основними уведеннями і ДГУ.

Схема розрахована на чотири введення: три основних введення і введення від ДЕС, механічного блокування між вводами немає Схема розрахована на чотири введення: три основних введення і введення від ДЕС, механічного блокування між вводами немає. Для зменшення розмірів і вартості встановлюються автоматичні вимикачі приводяться в рух двигуном.
1. На структурній схемі показаний приклад АВР із загальним навантаженням, до виходу якого підключаються три відходять фідера.
2. У даній схемі ДГУ повинен забезпечувати повну потужністю споживаної навантаження, в прикладі споживаний струм 160А, тому струм автоматичних вимикачів на кожному введенні однаковий.
3. При необхідності встановлюються електричні лічильники потрібного типу.
4. Управління роботою моторних приводів здійснюється програмованим контролером, при цьому необхідно враховувати, що між включеннями і відключеннями робиться деяка затримка за часом, що дозволить збільшити надійність роботи даної схеми.
5. Команда на запуск і зупинку ДГУ подається з контролера, при пропажі напруги на основних вводах, при відновленні напруги відбувається перемикання на основний введення.
6. Для зменшення кількості електричних зв'язків дані моніторингу можуть передавати по протоколу MODBUS через інтерфейс RS-485 і виводитися на ПК, але при цьому можна реалізувати і по іншому передачу інформації.