Сміттєвози: особливості конструкцій і класифікація

1. Класифікація сміттєвозів
2. Сміттєвози із заднім завантаженням
3. Сміттєвози з боковим завантаженням
4. Сміттєвози з фронтальним завантаженням
5. бункеровози
6. Бункеровози з Крюковим захопленням
7. Бункеровози з тросовим механізмом
8. рамні бункеровози
9. малогабаритні сміттєвози

Сміттєвоз - узагальнена назва автомобілів, призначених для збору і транспортування різних відходів. Наймасовіший тип сміттєвозів возить тверді комунальні відходи. Є сміттєвози для перевезення великовагових і великогабаритних відходів.

Залежно від призначення і типу перевезених відходів розрізняються і конструкції сміттєвозів.

Сміттєвози відрізняються вантажопідйомністю, об'ємом кузова, типом механізму завантаження (бічний, задній, фронтальний), наявністю механізму ущільнення відходів, способом завантаження (ручний, механізований) і типом кузова (кузовний, рамний бункеровоз, з рухомим підлогою, з Крюковим захопленням).

Вимоги до кузовним збирає і транспортним сміттєвозам з механізованим завантаженням і розвантаженням встановлено в ГОСТ 27415-87 "Сміттєвози. Загальні технічні вимоги" . Вимоги ГОСТу досить мізерні. Наприклад, потрібно забезпечить можливість управління маніпулятором з кабіни водія.

Класифікація сміттєвозів

За типом кузова сміттєвози класифікуються на:

• кузовні;
• контейнерні.

Кузовний тип - коли кузов і механізми складають одне ціле. Контейнерний тип - коли автомобіль не має постійного кузова, а перевозить змінювані контейнери (бункери).

За призначенням сміттєвози класифікуються на:

• збирають сміттєвози;
• транспортні сміттєвози.

Збирають кузовні сміттєвози - наймасовіший автомобіль для збору ТПВ. Це вони заїжджають в усі двори і завантажують в себе контейнери зі сміттєвих майданчиків. Їх завдання, зібрати сміття з "джерел". Збирають сміттєвози везуть зібраний сміття на полігон, сміттєспалювальний завод або сміттєперевантажувальних (сміттєсортувальну) станцію.

Транспортні сміттєвози призначені для перевезення великої кількості відходів на значні відстані. Наприклад, транспортні сміттєвози застосовуються для транспортування відходів від сміттєперевантажувальної станції на полігон.

Крім цього сміттєвози можуть бути з ущільненням сміття і без ущільнення (контейнерні та бункеровози). Контейнерні сміттєвози (типу М-30) зараз витіснені, тому що збір сміття таким сміттєвозами занадто витратний, погрузка повільна, а обсяг перевезеного сміття обмежений обсягом перевезених контейнерів.

За типом завантаження сміттєвози класифікуються на сміттєвози:

• із заднім завантаженням;
• c бічним завантаженням;
• з фронтальним завантаженням.

Звичайно, існують і інші типи сміттєвозів, призначені для більш "вузької спеціалізації". Наприклад, є сміттєвози з гідроманіпулятором і грейферним захватом для збору гілок. Є сміттєвози, також оснащені гідроманіпулятом, для збору сміття з заглиблених контейнерів. Є сміттєвози, які спеціалізуються на роздільному зборі відходів (з декількома ємностями).

Сміттєвози із заднім завантаженням

Такі сміттєвози можуть бути оснащені кантователем (підйомно-перекидний пристрій), а можуть мати просто бункер для ручного завантаження сміття в мішках або з невеликих баків.

Сміттєвози із заднім завантаженням з кантователем - наймасовіші, завдяки своїй універсальності. Вони можуть збирати сміття з контейнерів різного типу і обсягу.

Недоліком таких сміттєвозів є те, що доводиться використовувати ручну працю для переміщення контейнерів від майданчика до завантажувального бункера сміттєвоза.

Сміттєвози з боковим завантаженням

Навантажувальний пристрій подібних сміттєвозів дозволяє повністю виключити ручну працю при зборі сміття. Це скорочує час.

Сміттєвози з боковим завантаженням призначені для механізованого завантаження контейнерів. Гідравлічний маніпулятор такого сміттєвоза може спорожнити по черзі три контейнери, що стоять поруч, без використання ручної праці. На жаль, кваліфікація водіїв сміттєвозів не завжди дозволяє "спритно" управлятися з маніпулятором і контейнери все одно доводиться підтягати.

Не завжди провина лежить на водієві. Сміттєзбірники не мають державного стандарту. Є тільки застарілий галузевий стандарт часів СРСР - ОСТ 22-1643-85 "сміттєзбірники і контейнери металеві для побутового сміття та харчових відходів. Общие технические условия" . Він носить рекомендаційний характер, як і багато ГОСТи. Природно, що це призводить до великої різноманітності конструкцій сміттєвих контейнерів, що не дозволяє механічним захопленням працювати в штатному режимі.

Зарубіжні моделі сміттєвозів з боковим завантаженням дозволяють виробляти повністю механізовану завантаження і водієві не треба навіть виходити з кабіни, тому що кабіна з низькою посадкою має два водійських місця (зліва і справа), а двері кабіни повністю засклені для повного огляду.

Сміттєвози з фронтальним завантаженням

Сміттєвози з фронтальним (передній) завантаженням призначені для збору відходів з накопичувальних бункерів об'ємом до 8 куб. м. Спорожнення бункерів повністю механізовано, водій керує маніпулятором не виходячи з кабіни. Розвантаження сміттєвоза проводиться штовхає плитою або причепом способом.

Основні переваги сміттєвозів з фронтальним завантаженням - швидкість збору сміття. Замість того, щоб по черзі вивантажувати кілька невеликих контейнерів, відразу вивантажується великий бункер.

Найбільшу популярність сміттєвози з фронтальним завантаженням придбали в США. Для подібної схеми навантаження сміття потрібно опредленія простір, тому що сміттєвози з фронтальним завантаженням порівняно великі і масивні ..

бункеровози

Сміттєвози-бункеровози також належать до масової комунальної техніки. Вони відрізняються як обсягом перевезених бункерів, так і способом їх навантаження.

За способом навантаження вони розрізняються на:

• автомобілі з Крюковим захопленням, більш відомі як "мультиліфт" (за назвою фінського бренду, що вперше з'явився ще за часів СРСР);
• автомобілі з тросовим механізмом навантаження;
• рамні (портальні).

Бункеровози з Крюковим захопленням

Автомобілі з Крюковим захопленням "мультиліфт" набули неабиякої популярності з причини своєї універсальності. Вони можуть перевозити бункери різної місткості і конструкції (наприклад, бункери-накопичувачі від прес-компакторов), а крім цього перевозити різне обладнання, призначене для таких вантажівок (пакетувальні преси, мобільні шредери і т.д.). Крюкової захоплення дозволяє повністю механізувати вантажно-розвантажувальні роботи. Крім цього, додаткова опорна точка, створювана гаком, більш жорстко фіксує бункер.

Бункеровози з тросовим механізмом

Автомобілі з тросовим механізмом у порівнянні з Крюковим захопленням простіше і дешевше, але троси часто обривалися в самий невідповідний момент, та й швидкість роботи їх трохи менше, тому що потребує ручного кріплення тросів. Проте, завдяки тому, що рама дозволяє підняти при розвантаженні бункер на деяку висоту, такі бункеровози широко застосовуються на сміттєперевантажувальних станціях.

рамні бункеровози

Перший радянський бункеровоз подібного типу був розроблений в 1964 році конструкторами-громадськими діячами і називався ЗІЛ-164AK. Кузов знімається або вантажиться за допомогою хитних важелів з гідравлічним приводом. Розвантаження може проводитися причепом способом.

Рамні (портальні) бункеровози призначені для транспортування бункерів до 8 куб.м. Це найпопулярніші сміттєвози, зайняті вивезенням великогабаритного побутового сміття.

Ще одна особливість бункеровозів в тому, що вони можуть залишати автопоїзда. Другий бункер грузиться на причіп.

малогабаритні сміттєвози

Там, де звичайні сміттєвози з працею маневрують або потрібні невеликі транспортні засоби, застосовуються малогабаритні сміттєвози. Як правило, малогабаритні сміттєвози використовуються при двухстадийной систему збору та вивезення отходоа, тобто з використанням мусоропергрузочних станцій.

Вони мають самоскидний кузов і можуть оснащуватися перекидачем-кантователем для механізованого завантаження сміття з контейнерів. Малогабаритні сміттєвози також можуть оснащуватися пресуючим механізмом.

Випускаються також малогабаритні автомобілі з Крюковим захопленням.

Малогабаритні сміттєвози бувають і з бічним завантаженням. Наприклад, як цей "Мультикар".

Найбільшого поширення малогабаритні сміттєвози отримали в Італії і Японії. У Токіо робота малогабаритних сміттєвозів виправдана тим, що їм не доводиться везти сміття далеко, тому що в багатоповерховому Токіо працює 21 сміттєспалювальний завод, а також центри вторинної переробки.

Масленников А.Ю.
вторресурси