Способи стропування, строповка вантажів, графічне зображення способів стропування вантажів

Схеми стропування, графічне зображення способів стропування та зачіплювання вантажів повинні бути видані на руки стропальникам і кранівникам або вивішені у місцях виконання робіт. Власником крана або експлуатуючою організацією також повинні бути розроблені способи обв'язки деталей і вузлів машин, що переміщуються кранами під час їх монтажу, демонтажу та ремонту, із зазначенням застосовуваних при цьому пристосувань, а також способів безпечної кантування вантажів, коли така операція проводиться з застосуванням крана.

Схеми стропування і кантування вантажів і перелік застосовуваних вантажозахоплювальних пристроїв повинні бути приведені в технологічних регламентах. Переміщення вантажу, на який не розроблені схеми стропування, повинно проводитися в присутності і під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт кранами. Керівництво морських і річкових портів зобов'язана забезпечити виробництво вантажно-розвантажувальних робіт із застосуванням кранів за затвердженими їм технологічними картами.

Приклад плакатів з техніки безпеки при проведенні вантажопідйомних робіт

Переміщення вантажу є одним з найбільш складних і відповідальних заходів в процесі виробництва. На виробництві всіх видів промисловості найбільш важкі вантажі переміщують за допомогою кранів, проте багато вантажі не мають спеціальних кріплень для транспортування, тому використовуються проміжні вантажопідйомні елементи. В якості таких проміжних елементів найчастіше виступають канатні і стрічкові стропи. На нашому підприємстві ми виготовляємо більшість видів строп , З якими ви можете ознайомитися в каталозі нашого сайту.

Для стропування призначеного до підйому вантажу повинні застосовуватися вантажні стропи, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається, з урахуванням числа гілок і кута їх нахилу. Строп загального призначення слід підбирати так, щоб кут між їх гілками не перевищував 90 °. Залежно від виду стропування проводиться перерахунок вантажопідйомності строп.

Листові конструкції і дрібні сталеві елементи піднімають і транспортують до робочого місця із застосуванням захоплень і скоб. Сталеві і залізобетонні елементи (прогони, зв'язку, плити перекриттів, перемички) піднімають за допомогою спеціальних траверс, що допускають багатоярусне розташування монтованих деталей. траверси необхідні для рівномірного розподілу навантаження і можуть бути як лінійними, так і просторовими, в залежності від типу вантажу, що піднімається. За час роботи нашого підприємства конструкторський відділ розробив велику кількість готових траверс , Які ви можете у нас замовити.

Для підйому і переміщення пакета труб, круглого прокату або колод застосовується спосіб стропування «на зашморг». Для цього протягують в петлю один кінець стропа, а інший кінець петлі надягають на гак крана таким чином, щоб при підйомі петля затягнулася і міцно утримувала вантаж у висячому положенні. Стропування пачки листового металу також виробляють універсальним двопетльовий стропом на «зашморг». У вільні петлі вставляють гаки двухветвевого стропа і при підйомі їх гаками універсальні стропи затягують пачку металу.

Способи стропування різних матеріалів

З метою попередження падіння вантажів під час підйому і переміщення їх кранами слід дотримуватися таких правил стропування:

• при обв'язці вантажу стропи повинні накладатися без вузлів і перекруток. При переміщенні вантажів, що мають гострі ребра, за допомогою канатних строп між ребрами і канатами слід розміщувати проставки, що оберігають останні від пошкоджень.
• невикористані для зачіпки кінці багатовіткових стропа повинні бути укріплені так, щоб при переміщенні вантажу краном виключалася можливість торкання цими кінцями за зустрічають на шляху предмети.
• при обв'язці вантажів ланцюговими стропами не слід допускати вигину ланок на ребрах вантажу.
• при регулярному використанні канатних строп для обв'язки вантажів з закругленнями, радіуси яких становлять менше 10 діаметрів каната, рекомендується знижувати допустиме навантаження на гілки стропа. При строповке вантажу з його затягуванням петлею канатного стропа рекомендується знижувати його вантажопідйомність на 20%.
• переміщення вантажів з вільною укладанням їх на петльові стропи допускається тільки при наявності на вантаж елементів, надійно запобігають його від зсуву в поздовжньому напрямку.

Плакати "Схеми стропування вантажів" (27,7Мб)
Посібник "Схеми стропування матеріалів" (12,9Мб)
Ілюстроване посібник стропальника (16,5Мб)