Техніка безпеки при ремонтах

При проведенні ремонтних робіт на кожному технологічному ділянці повинні дотримуватися як загальні, так і спеціальні заходи безпеки. Ремонтні роботи пов'язані з праведенем великого числа підйомно-транспортних операцій. Тому при демонтажі і монтажі обладнання і металоконструкцій можна допускати перебування людей в зоні підйому і переміщення вантажів.
Ремонтні роботи на висоті виконують, використовуючи постійні площадки. У разі нх відсутності влаштовують міцні і стійкі підмостки, обладнані перилами н бортами знизу висотою 200 мм [39]. При роботі на покрівлі будинку або проведення робіт по ремонту металоконструкцій перекриття обов'язкове застосування запобіжних поясів. Робітники, які працюють на висоті, забезпечуються сумками для зберігання інструменту. Всі робітники і інженерно-технічні працівники, які беруть участь в ремонті, забезпечуються захисними касками.
Демонтуються металоконструкції, деталі і вузли устаткування укладають таким чином, щоб виключити можливість їх падіння, обливання або переміщення.
Вогненебезпечні матеріали для чищення обладнання застосовують тільки за спеціальним дозволом начальника цеху або його заступника. Всі роботи з вогненебезпечними матеріалами виробляють під керівництвом інженерно-технічного працівника з дотриманням всіх заходів пожежної безпеки. Все обладнання прокатного цеху, піддається інтенсивному впливу променистого тепла перед початком ремонту охолоджують до температури 60 ° С.
У разі розливу мастильних матеріалів на настил підлоги або на обладнання негайно вживають заходів до їх видалення.
Крім загальних заходів безпеки, при проведенні ремонтних робіт на кожній ділянці повинні дотримуватися спеціальні заходи безпеки.
Ремонтні роботи на складах злитків, заготовок і готового прокату проводять після видалення штабелів металу, ремонт підлоги здійснюють при обов'язковому видаленні металу. Роботи на висоті над штабелями металу проводять або умови влаштування підмостків. При ремонті залізничних колій на складах штабеля злитків, розташовані уздовж шляхів, прибирають.
Ремонт ям уповільненої охолодження металу починають тільки після їх охолодження. Видалення облицювальних плит виробляють електромостового кранами. При виконанні цієї операції знаходження робітника в ямі неприпустимо.
Підвищені вимоги безпеки дотримуються при проведенні ремонтних робіт нагрівальних пристроїв. Ремонт нагрівальних печей та колодязів здійснюють за спеціальним планом ремонтів, складеним на основі попереднього обстеження нагрівальних пристроїв. З урахуванням можливості самовільного обладнання вогнетривкої кладки або склепіння печі або інших конструктивних елементів в плані передбачають заходи щодо попередження травматизму з цих причин. Демонтаж і монтаж кладки печі вимагають особливо ретельної стропування вантажів.
Вибухові роботи при ремонтах нагрівальних печей та колодязів виробляють лише у виняткових випадках з залученням спеціалізованих організацій. Під час вибухових робіт весь ремонтний .персонал з небезпечної зони видаляється.
Каменярі, зайняті ремонтом нагрівальних печей та колодязів, повинні дотримуватися таких заходів безпеки. Перед початком ремонту муляри повинні перевірити стан робочого місця, переконатися в справності пристрою лісів і в правильності складування матеріалів. Під час роботи муляр повинен бути уважним і обережним, щоб своїми діями не створити небезпеку для себе і оточуючих [39]. При виникненні небезпеки внаслідок пошкодження лісів, появи газу та інших причин роботу негайно припинити, піти в безпечне місце і одночасно довести до відома майстра або начальника відділення, а також попередити про загрозливу небезпеку товаришів по роботі.
Муляр зобов'язаний дотримуватися чистоти і порядку на робочому місці, складируя матеріали в місцях, зазначених майстром, не перевантажувати майданчика цеглиною і іншими матеріалами. При транспортуванні цегли вручну цегла не кидати, а передавати його з рук в руки.
Щоб уникнути обвалення штабеля укладати цеглу, дотримуючись перев'язку. Висота штабеля не повинна бути вище 1,7 м. Брати цегла з штабеля можна тільки зверху.
При обслуговуванні вертикальної подачі цегли контейнером, муляр зобов'язаний: а) не перевантажувати контейнер вище бортів; б) при вивантаженні цеглини не залазити в контейнер; в) не стояти під контейнерів при його підйомі, спуску і переміщенні.
При транспортуванні вогнетривких матеріалів і сміття за допомогою кранів мулярові слід користуватися тільки справними вантажозахоплювальними пристроями. Скидати цегла, бій, сміття та інші предмети з висоти на площадку забороняється. При ремонтних роботах необхідно користуватися переносною електролампою напругою не вище 36 в. Обробку цегли виробляти тільки в захисних окулярах закритого типу.
Залишати неуложенние цеглини, інструмент та сміття на стінках .на час перерви і після закінчення роботи забороняється.
При кладці забороняється стояти на стіні, муляр повинен знаходитися на лісах біля стіни. На лісах між стіною і матеріалами повинен бути прохід шириною не менше 600 мм. Настил в проході повинен бути вільний від цегли і сміття, не мати виступів і порогів. Перебування працівників під місцем кладки забороняється.
При ремонті прокатних станів демонтаж рольгангов, підйомно-гойдаються столів, пив або ножиць гарячої та холодної різання металу ведуть одночасно.
Видалення валків і ремонт робочих клітей стану виробляють за заздалегідь розробленим планом. Необхідні матеріали, інструменти, деталі і змінне обладнання повинні бути розміщені в належному порядку. Валки повинні зберігатися на спеціальних стелажах: між рядами стелажів повинні бути проходи шириною не менше 11,2 м. Допускаються випадки храпения валків на підлозі в один ряд із застосуванням прокладок, які виключають можливість їх довільного розкочування.
При ремонті стана нагріті під час прокатки деталі повинні бути охолоджені до початку роботи, щоб виключити можливість опіків ремонтного персоналу.
Для ремонту обладнання і комунікацій, розташованих на висоті, при відсутності стаціонарних майданчиків треба застосовувати інвентарні металеві риштування з драбинами. Майданчики лісів повинні бути огороджені поручнями висотою не менше 1,5 м і мати знизу суцільну обшивку висотою не менше 180-200 мм.
Видалення окалини з-під рольганга і очищення бункерів виробляють після демонтажу обладнання. На час ремонту всі отвори і поглиблення, ями, колодязі перекривають тимчасовими дерев'яними настилами. Складування деталей і вузлів устаткування на ці настили не допускається [6].
Будівельно-монтажні роботи по відновленню фундаменту прокатного стану та іншого обладнання, що виконуються робітниками спеціалізованих організацій і цехів, здійснюються тільки після повного демонтажу обладнання. Одночасне проведення робіт по відновленню фундаменту і демонтажу або монтажу обладнання неприпустимо.
При зупинках стану на плановий ремонт на додаток до биркової системі встановлюють наступний порядок: майстром стану або начальником зміни подається сигнал про початок ремонту; оператори постав управління і робочих місць здають бирки механіку стану або іншому керівнику ремонту; електрики ділянок розбирають всі схеми управління, крім механізмів, які залишаються в роботі (вентиляторів і механізмів, перекидання клапанів і шиберів нагрівальних пристроїв, насосних станцій перекачування стоків та інших механізмів, заздалегідь обумовлених в розпорядженні начальника цеху); оператори постів управління і робочих місць переконуються в тому, що схеми розібрані і сповіщають ремонтний персонал про можливість починати ремонтні роботи; в разі необхідності випробування роботи окремих механізмів в процесі ремонту викликаються механік і електрик стану, які особисто організовують висновок людей і підготовку до випробування. За пред'явленням бирки оператором, керівником цим механізмом, електрик дільниці збирає схему, після чого оператор переконується у відсутності людей і виробляє включення механізму по команді механіка або іншого призначеного ним особи; після закінчення ремонту механік і електрик стану особисто або призначені ними відповідальні особи проводять випробування механізмів (прокрутку).
Після випробування всіх механізмів потоку з дозволу механіка і електрика стану (або інших відповідальних осіб за ремонт) майстер стану або начальник зміни дає команду: «підготуватися до прокату».
На ряді підприємств бирки знаходяться не у операторів (машиністів), а на панелі управління в електричних приміщеннях. В цьому випадку робочий, що проводить ремонт, отримує бирку у чергового електрика, який може зняти бирку з панелі і передати робітникові тільки після розбирання схеми електропроводів цього механізму, а з поверненням бирки-збирає схему.
Небезпечно також одночасне проведення робіт на різних рівнях по висоті. Виконання таких робіт повинно передбачатися графіком в різний час або мають бути вжиті спеціальні заходи безпеки.
Електрозварювальні роботи проводять після огородження робочого місця переносними щитами. Підручні електрозварника і допоміжні робітники, зайняті на зварюванні, забезпечуються захисними окулярами зі світлофільтрами. При проведенні електрозварювальних робіт на висоті зону іскор відзначають умовними знаками.
Для установки кисневих і ацетиленових балонів для автогенних робіт обладнують спеціальні місця біля стін або опорних колон. Шланги, що підводять газ до різака, розміщують таким чином, щоб виключити ймовірність прідавліванія їх або пошкодження. Для перенесення балонів з газом застосовують спеціальні носилки. Транспортування балонів здійснюють дві людини. Правилами безпеки заборонена перенесення балонів з газом через одного чоловіка, особливо на плечі, так як в разі падіння балона може статися вибух. Робітники, які здійснюють перенесення балонів, повинні користуватися тільки чистими рукавицями, оскільки попадання масла при нещільно закритому вентилі і просочуванні кисню призводить до його самозаймання.
Газозварники, постійно контролюючи стан вимірювальної і регулюючої апаратури, в разі несправності замінюють новою апаратурою. Порожні балони негайно видаляють з цеху.
Останнім часом прокатні цехи обладнують централізованої підведенням кисню і природного газу з розводкою по виробничим ділянкам. Шланги до розвідним штуцерів підключають тільки перед початком газозварювальних робіт. Серйозним порушенням є несправність запірних вентилів і виникає при цьому просочування газу. Тому перед початком ремонту вентилі всіх розвідних пристроїв повинні бути ретельно перевірені та відремонтовані [12].
Повишевние вимоги безпеки пред'являються при ремонті електроустаткування прокатних цехів. Всі роботи по демонтажу, ремонту н установці електродвигунів і пускової апаратури виробляє тільки електротехнічний персонал під керівництвом інженера-електрика. Після встановлення електрообладнання правильність зробленого монтажу з'єднань перевіряє інженер-електрик цеху або служби головного енергетика. Пробне вмикання електродвигунів виробляють одночасно з випробуванням всіх механізмів прокатного цеху [40].

Корисна інформація: https://www.databet88.com/ .