Три заправки на кордоні з Фінляндією знайшли тимчасового власника

Впливовий Виборзький бізнесмен і депутат Олександр Петров з товаришами не зміг знайти покупця на мережу заправок в Ленобласті, але три найпопулярніші - біля кордону з Фінляндією - Виборзька паливна компанія змогла здати в оренду на рік свого постачальника.

Ксенія Потеева / "Фонтанка.ру"

Як стало відомо «Фонтанці», Виборзька паливна компанія здала в оренду дві АЗС в Светогорську і одну в Виборзі компанії «Норд-Лайн», афілійованої з АТ «Балтоп», яке спеціалізується на корпоративних продажах палива і має невелику мережу АЗС. Ці три станції, закриті одночасно з сімома іншими в червні, знову функціонують з минулого тижня на радість фінам і автотуристам.

ТОВ «Норд-Лайн», за даними СПАРК, зареєстрована два роки тому в Петербурзі, за тією ж адресою, що і «дочка» АТ «Балтоп» ТОВ «Газінвестгрупп». Виручка компанії за 2016 рік склала менше 10 млн рублів, а рік був завершений зі збитком майже в півтора мільйона. Власник і гендиректор «Норд-Лайна» - Віктор Сидоренко, який раніше обіймав посаду гендиректора в інших спеціалізуються на роздрібному продажі палива компаніях: вже закритого ТОВ «РН-Карт-Санкт-Петербург», а також ТОВ «Нева-Трейд Ойл» і ТОВ «Нефтетрейдойл».

Виручка АТ «Балтоп» в 2017 році, за даними СПАРК, склала 2,1 млрд рублів, а чистий прибуток - 5,1 млн рублів. Стовідсотковим власником є ​​Роман Зайончковський. Серед клієнтів АТ - Морпорт СПб, Виборгтеплоенерго, Пролетарський завод, а також силові структури - ФСТ і ФСБ по Псковській області. На своєму сайті «Балтоп» своїми партнерами крім «ВТК» називає «Топ-Сис», «Статойл Рітейл Оперейшнс», «Трансойл», «Нест Санкт-Петербург», «АВРО».

Як розповів гендиректор «Норд-Лайна» Віктор Сидоренко, у компанії в Петербурзі і Ленобласті тепер 8 автозаправних станцій, включаючи три орендовані. Поки вони продовжують роботу під брендом «ВТК». Основною цільовою групою клієнтів на прикордонних АЗС Сидоренко бачить не стільки фінів, скільки вантажоперевізників.

«Станції бралися в оренду не тільки з урахуванням клієнтів з Фінляндії. У нас існують програми з надання послуг для транспортних компаній, які здійснюють вантажні перевезення з Москви до Фінляндії, тому станції були важливі для наших логістичних ланцюжків », - пояснив бізнесмен.

«Норд-Лайн» поставляв паливо Виборзькій паливної компанії, а після закриття ланцюг було порушено.

Нагадаємо, ВТК виставила на аукціон 11 лотів на суму 1,2 млрд рублів, включаючи 10 заправок в Виборзькому районі Ленобласті. Компанія в інтерв'ю «Діловому Петербургу» пояснила позбавлення від активів бензиновою кризою і нерентабельністю . За дві АЗС в Светогорську на вулиці Перемоги була встановлена ​​початкова ціна в 350 млн рублів, а на Святогірськ шосе в Виборзі - 120 млн. Однак автозаправні комплекси з ділянками під ними «ВТК» так і не реалізувала.

З компанією «ВТК» «Фонтанці» зв'язатися не вдалося - всі телефони компанії мовчать, а офіційний сайт, судячи з усього, вже продано.

За словами Сидоренка, вартість АЗС сильно завищена, проте якщо «ВТК» встановить «реальні ціни», «Норд-Лайн» готовий розглянути можливість їх придбання. Поки ж в компанії не називають обсяги і кількість клієнтів, а також перспективи на тлі несприятливої ​​ситуації в галузі.

«Орендовані АЗС працюють п'ятий день, зараз складно давати якісь оцінки. При переході до нового власника губляться старі відносини з партнерами, зараз вони [три орендовані у ВТК станції] качають в три рази менше, ніж у ВТК, яка мала свої обсяги за рахунок мережі АЗС і зв'язків з місцевими організаціями. Оцінювати можна буде через півроку », - заявив Сидоренко.

За даними фінських ЗМІ, на виявлених заправках продають близько мільйона літрів палива на місяць, що в середньому більше, ніж на АЗС по той бік кордону.

Дизель компанія поставляє з ЛВДС «Червоний Бор», бензин - з нафтобази «Нест Санкт-Петербург» в Бронко, в подальшому не виключає поставок з Кіришської нафтопереробного заводу.

Відкриттю АЗС особливо зраділи по той бік кордону. Сотні автомобілістів з Суомі знову стали щодня їздити в Росію заправлятися. У соцмережах вони активно обговорюють, чи можна вже розплачуватися картою і яка черга на кордоні.

Зараз літр бензину Аи-95 в Лаппеенранта або Іматра коштує приблизно 1,60 євро (125 руб.), Дизель продають в середньому за ціною 1,40 євро (109 руб.) За літр. З урахуванням зростаючого курсу євро різниця в ціні виходить майже триразова.

«Пару місяців назад, коли закрили заправки в Светогорську, трафік на пункті пропуску скоротився приблизно на 25%», - говорить Веса Кауконен, генеральний директор компанії Beoscan Oy, яка раніше була фінським партнером «ВТК», а тепер уклала партнерську угоду з новим орендарем по обслуговуванню клієнтів за паливними картками.

У фінського підприємства, яке співпрацює з різними російськими паливними компаніями, близько 4000 клієнтів. За його оцінками, 95% живуть в Іматра і Вяртсиля (селище на кордоні з карельської Костомукша) фінів, хто запитує російську візу, роблять це виключно заради поїздок за бензином.

За даними СПАРК, «ВТК» належить п'ятьом відомим у Виборзі фізичним особам: 21,28% - депутату і одному з акціонерів «Виборзького суднобудівного заводу» Олександру Петрову, 9,57% - екс-дружині колишнього першого віце-губернатора Ленобласті Костянтина Патраева Ельвірі Патраевой, інші 69,15% - давнім партнерам Петрова: Наталі Бєлікової (29,79%), Юрію Паймуліну (29,79%) і Сергію Паршину (9,57%). Збиток ТОВ «ВТК» за 2017 рік склав 10,6 млн рублів (хоча ще в 2016-му була прибуток у півмільйона), оборот - 906 млн (-4%).

Яна Пруссакова, "Фонтанка.ру"