Трофі маршрут по Пермському краю

1. Перший день трофі - маршруту
2. Гора Конжаковський камінь
3. Другий день трофі - маршруту
4. Третій день трофі - маршруту
5. Четвертий день трофі - маршруту по Пермському краю
6. Річка Березова, камінь Пехач, печера Череп
7. П'ятий день трофі - маршруту
8. Шостий день трофі - маршруту
9. Сьомий день автомобільного трофі маршруту по Пермському краю
10. Невеликий підсумок за результатами трофі поїздки
11. Можливо, вам буде цікаво:

На території Пермського краю дуже багато цікавих, але важкодоступних природних об'єктів, проїзд до яких можливий тільки на підготовлених трофі - автомобілях. Важкодоступність, як правило, пов'язана з необхідністю проїзду по дорозі, "розбитою" лісовозами або промитої протікає поруч гірською річкою, або з проїздом через річкові броди.

Основні точки трофі маршруту по Пермському краю: річка Березова, камінь Пехач і печера Череп, Полюд Камінь (заїдемо з боку м Чердинь), Помяненний камінь, Усьвінскіе стовпи. На початку маршруту заїжджаємо на Конжаковський камінь, після чого, через р Китлим проїжджаємо в сторону Пермського краю.

По маршруту всього два трофі - ділянки: між селищем Китлим Свердловської області і містом Кізел Пермського краю, а також між селищем Іскор і горою Полюдов камінь. Решта точки маршруту ви маєте для звичайних позашляховиків.

Перший день трофі - маршруту

День перший: г. Екатеринбург - Іовська плато. Виїхати з міста вийшло тільки в районі обіду, так що на Іовська плато, з урахуванням тривалого підйому від грейдера Карпінськ - Китлим до плато, ми піднялися вже практично на заході.
З р Єкатеринбурга виїжджаємо в сторону м Нижній Тагіл, проїжджаємо його стороною, рухаючись в сторону м Сєров. Не доїжджаючи до м Сєров за вказівниками йде на р Краснотур'їнськ - м Карпінськ. Далі - сел. Китлим. В м Карпінськ заправляємося до повного бака, наступна пристойна заправка по нашому маршруту буде тільки в м Березники.

Гора Конжаковський камінь

, Розташований в південній частині Північного Уралу, на території Свердловської області, - одна з найвищих вершин Уральського хребта.

Знайдені біля підніжжя гори, на території Іовська плато поклади дуніту, поклали початок розробці кар'єру, і як наслідок, прокладку дороги для перевезення видобутого матеріалу.

Власне, наявність дороги, поки не закрите для звичайних туристів, дозволило здійснити авто-поїздку практично до підніжжя Конжаковський каменю.

Не доїжджаючи до селища Китлим, шукаємо торований поворот направо, в бік Іовська плато і Конжаковський каменю. Координати повороту на плато: N 59º35,444'; E 59º23,331 '.

Відстань від м Єкатеринбург до вершини Конжаковський каменю становить 475 км., В т.ч. ок. 16 км. від дороги Карпінськ - Китлим до Іовська плато, і близько 4,5 км. від місця стоянки автомобіля (на краю Іовська плато) до вершини гори.

Проїзд на саме Іовська плато закритий - дорога перекрита дорожньої технікою. Поруч теж не проїхати - уздовж дороги прокопано великі рови. На нічліг краще зупинятися не доїжджаючи до плато, галявин уздовж дороги багато.

Підніматися на Конжаковський камінь краще за марафонської маркованої стежці: від початку Іовська плато необхідно піти по плато лівіше, орієнтуючись на вішки, розставлені вздовж марафонської траси.

Координати Конжаковський каменю: N 59º37,915'; E 59º08,052 '.

На нічліг залишаємося біля під'їзду до Іовська плато.

Другий день трофі - маршруту

З самого ранку йдемо на Конжаковський камінь. Погода в горах дуже мінлива, протягом однієї години яскраве сонце може цілком змінитися мрячить дощем. Так що для підйому на Конжак краще взяти промокне в непогоду теплу куртку.

Вдосталь надивившись на краси Конжаковський каменю, спускаємося вниз, їдемо в сторону с. Китлим. У разі необхідності, в селищі купуємо продукти.

Далі наш маршрут проходить по старому, дуже "розбитого" грейдеру. Проїжджаємо біля підніжжя Косьвінского каменю. На жаль, так не вчасно почався дощ, змусив трохи скорегувати плани - підніматися на Косьвінскій камінь не стали.

Проїжджаємо стороною селище Усть - тилу, вірніше, те, що від нього залишилося ... По дорозі нам зустрічається нехитрий і вже досить обшарпаний знак "Європа - Азія". Проїжджаємо кілька великих і маленьких бродів через річки, включаючи річку тилу.

Яких-небудь складнощів для проїзду по річці тилу не було, чого не скажеш про брід через річку Типил. Річка набагато ширше, і перетинаючи її найкраще орієнтуватися по "кам'яним острівців". Але, перш ніж проїхати, варто пройти пішки - подивитися глибину. В іншому випадку, води в салоні вам не уникнути.

Мораль стара, як життя: "Не знаючи броду, не лізь у воду". І, якщо, не дай Бог (!) Примудрилися потрапити в воду "по самі вуха", чим швидше буде заглушений двигун, тим більше шансів дістатися до будинку своїм ходом.

Після рясних дощів, проїзд броду через річку Типил може бути проблематичним і для трофі - автомобілів.

На нічліг зупинилися недалеко від броду через Типил, на березі, практично біля злиття річок Типил і Косьва. Координати галявинки: N 59º31,792'; E 58º41,353 '.

Третій день трофі - маршруту

Частина третього дня пішло на проїзд вздовж річки Косьва. Особливо проблемних бродів на це ділянці не було, але пару раз доводилося користуватися лебідкою: промоїни на дорозі і мокрі камені і грунт істотно ускладнюють проїзд.

З кожним роком глибина вимоїн явно збільшується, тому наявність не тільки лебідки, а й пили, зайвим не буде. По дорозі періодично їздять рибалки - мисливці, та такі ж туристи, по шляху здійснюючи імпровізований ремонт дороги: то камінці підкладуть, то пару бревнишек в ямку підкинуть.

Проїхавши по грейдеру, виїжджаємо в "цивілізацію" - до міста Кізел, Пермський край. Далі нам належить досить довгий перегін по асфальту. Проїжджаємо: Олександрівськ - Айва - Березники - Солікамск - Чердинь - Нироб - селище валу - селище Віжай. Не доїжджаючи до селища Віжай, йдемо по грейдеру в сторону річки Березова. Дорога після Нироб - цілком пристойний грейдер.

Поворот до річки Березова, координати: N 60º53,415'; E 57º46,013 '.

Дорога до річки Березової - грейдер, поступово розбивається лісовозами. Спуск з грейдера, який зв'язує селища Віжай - валу, проходить через рів. Колись через рів був дерев'яний місток, який "випадково" був продавлений лісовозом. Поруч з мостом прорубали ліс, отриману стежку "замостили" дошкою - обрізанням, і вийшов цілком стерпний проїзд. У суху погоду проблем з проїздом через цю ділянку немає.

На нічліг зупинилися на березі Березовій. Проблем з дровами там немає. Зв'язок не працює.
Координати галявини на річці Березова: N 60º50,494'; E 57º45,494 '.

Четвертий день трофі - маршруту по Пермському краю

Четвертий день нашого трофі - маршруту присвячуємо пішого походу до каменя Пехач і печері Череп. Наявність човна з мотором може істотно спростити процес пересування.

Річка Березова, камінь Пехач, печера Череп

- таежная річка, що протікає по території Чердинского району Пермського краю, цікава своїми прибережними природними пам'ятками. Уздовж берегів річки Березової підносяться кілька десятків красивий скель - велетнів: камінь Еран, Дироватий, Березовський, Пехач ...

Але тільки в надрах прибережної тайги річки Березової розташована унікальна печера Череп.

Вид печери настільки схожий на справжній людський череп, що створюється враження, ніби десь - то в глибині землі є і його продовження - шия, тулуб, руки - ноги. У підніжжя каменя Пехач сховалася від цікавих очей і крижана печера Медео.

Піша частина маршруту, від стоянки до найдальшої точки - печери Череп склала приблизно 2,6 кілометра. До каменя і печер йдемо по березі вздовж річки Березова, нижче за течією річки, по ледве видимої стежці. Періодично доводиться перескакувати через струмки і повалені дерева.

Координати печери Медео: N 60º50,438'; E 57º43,409 '.
Координати печери Череп: N 60º50,557'; E 57º43,665 '.
Координати галявини, з якої починається стежка до печер і на верх каменю Пехач: N 60º50,176'; E 57º43,523 '.

Наступної ночі також проводимо на березі річки Березова.

П'ятий день трофі - маршруту

П'ятий день присвячуємо проїзду і підйому на гору Полюдов камінь, що його також камінь Полюд.

Гора Полюдов камінь

, Також звана камінь Полюд, розташована в Красновишерском районі Пермського краю, приблизно в семи кілометрах від міста Красновишерск.

Висота гори складає 527 метрів над рівнем моря, вершина гори вінчається великий майданчиком, обривається високою кам'яною стіною. З вершини гори відкривається чудовий вид на околиці. Видно і камінь Ветлан, і місто Красновишерск.

Заїжджаємо з боку селища Іскор. Дорога - грейдер, місцями розбитий лісовозами. По дорозі проїжджаємо пару дрібних бродів і більший брід через річку Нізьва.

GPS координати Каменя Полюд: N 60º 29.076'; E 57º 00.230 '

Назад повертаємося тим же шляхом, як і приїхали. Можна було пошукати паром через Вішеру на протилежний берег - до міста Красновишерском, але робити цього не стали - віддали перевагу поїхати тим же шляхом, як і приїхали.

На нічліг зупиняємося на березі річки Вішера, недалеко від селища Рябініна.
Координати галявинки для ночівлі: N 60º 19.806'; E 56º 31.428 '.

Єдиний недолік ночівлі недалеко від селища Рябінін - дуже хороша чутність автотранспорту, що проїжджав по мосту через річку, шум від якого розноситься по річці на кілька кілометрів.

Шостий день трофі - маршруту

Дуже активний вийшов день.

Ранній підйом - проїзд до міста Красновишерск і далі до гори Помяненний камінь.

, Він же Колчімскій камінь, - масивна скельна гряда, розташована в Красновишерском районі Пермського краю, приблизно в 35 кілометрах від міста Красновишерск.

Виїхавши від берега річки Вішера, їдемо в сторону го. Красновишерск. Проїжджаємо через місто і рухаємося в бік селища селища Волинка. Дорога - цілком пристойний грейдер. Не доїжджаючи до селища, приблизно в 35 кілометрах від обласного Красновишерск, необхідно піти направо по лісовій дорозі. У кількох місцях по дорозі стоять покажчики.

Хребет видно здалеку і представлений витягнутою формою, що простягнулася практично на 9 кілометрів з північно - сходу на південний - захід. Якщо дивитися з боку, обриси хребта дуже схожі на спину дракона - велетня, приліг відпочити багато століть назад.

Висота гори складає 780 метрів, максимальна висота скельних останців досягає 30 метрів. На деякі вершини можна піднятися навіть непідготовленим туристам.

Піша частина маршруту складає близько 5 кілометрів. Частина шляху проходить по заболоченому предлеску, так що непромокаючий взуття просто необхідна. Далі шлях йде через ліс, пронизаний парочкою струмків, і виходить на курумніка.

GPS координати Помяненного каменю: N 60º 20.520'; E 57º 36.750 '.

При бажанні, на нічліг можна зупинитися там же. Благо, що підходять галявин предостатньо.

Тим часом, наш шлях загорнув в сторону будинку. Зворотна дорога: м Красновишерск - м Солікамск - м Березники - м Губаха. В м Губаха, а точніше - в селищі Нова Губаха, закортіло нам заїхати на гору Хрестова (див. Трек).

Висота гори складає 473 метра над рівнем моря. Є і скельні останці, що вінчають вершину гори. Сама вершина більше схожа на велике кам'яне плато, що має невеликий ухил. Місто з гори, на жаль не видно, але для походу вихідного дня для жителів м Губаха гора дуже навіть підходить.

Судячи з натоптаний до скель стежці, місце дуже навіть відвідуване. Координати гори Хрестова: N 58º50,841'; E 57º34,872 '.

П'ємо чай, і їдемо далі. Сьогодні нам потрібно дістатися до Усьвінскіх стовпів.

Остання туристична точка маршруту - Усьвінскіе стовпи, розташовані на річці Усьва, недалеко від однойменного селища. Приїхали ввечері. Розташувалися на нічліг. У будні народу не багато, так що з місцями проблем не було. У вихідні дні, особливо в теплу погоду, все берега зайняті як автотуристам, так і туристами бокораші.

Сьомий день автомобільного трофі маршруту по Пермському краю

- це чудова кам'яна гряда, яка виросла уздовж берега річки Усьва Пермського краю. Усьвінскіе стовпи, висота яких досягає 120 метрів, виглядають воістину вражаюче, і вразять будь-якого, навіть найвибагливішого туриста.

Річка Усьва і її скелі - велетні, вже давно вподобана туристами - бокораші. У той же час стовпи доступні і для автотуристів, які подорожують на автомобілях - позашляховиках, і для піших туристів.

Для проїзду до Усьвінскім стовпів необхідно заїхати в селище Нагорнскій, переїхати залізничні колії, і виїхати на грейдер, що йде уздовж газопроводу і ведучий до річки Усьва. Впираємося в річку і звертаємо направо до скель. На позашляховику проїхати можна практично до початку стежки, що веде на гору скель.

Орієнтир для підйому на гору скель - стежка, що починається відразу після альтанки (за альтанкою необхідно повернути праворуч, орієнтуючись на саму натоптаних стежку). Від альтанки до вершини - близько 700 метрів.

Координати Усьвінскіх стовпів: N 58º39,243'; E 57º34,190 '.

Після підйому на Усьвінскіе стовпи, дорога додому, в Єкатеринбург.

Невеликий підсумок за результатами трофі поїздки

Маршрут розрахований на підготовлені позашляховики. Тривалість маршруту становить сім днів, протяжність - близько 1 500 км. Ночівля в наметі (в машині). Час поїздки - 11 - 17 червень 2016 року.

Лебідку розмотували два рази - на ділянці між сел. Китлим і м Кізел, уздовж річки Косьва, - по дорозі кілька вимоїн.

Із серйозних поломок - тільки необхідність ретельного витирання і просушування салону після броду через річку Типил.

Запасна каністра з дизелем не придалася, бака з паливом вистачило на найскладніша ділянка.

Бензопилу також не діставали, - впало на дорогу дерево вдалося розгорнути за допомогою лебідки.

PS Всі треки - внизу сторінки.

Можливо, вам буде цікаво:

Подорож по Пермському краю на автомобілі
Автомаршрут Західному Казахстану