У світовому судноплавстві хмари розходяться: прогноз на 2018 рік

05 лютого 2018 Марк Шевченко

Для морської галузі на 2018 рік - як для транстихоокеанских перевезень, так і для інших основних судноплавних трейдів, одностайно називають новий рік роком відновлення після кошмару 2015-2016 років

Хмари розходяться, кажуть аналітики. Однак прогнози для морської галузі на 2018 рік - як для транстихоокеанских перевезень, так і для інших основних судноплавних трейдів, одностайно називають новий рік роком відновлення після кошмару 2015-2016 років, закликають враховувати ряд важливих політичних, економічних і технологічних факторів, які можуть вплинути на то, наскільки це одужання буде повним. Про це можна прочитати, зокрема, в «Business in Vancouver».

Справді, до уваги слід брати безліч невідомих. Почнемо, скажімо, з Північної Америки: невизначеність щодо результатів переговорів про вільну торгівлю (НАФТА), вплив Всеохоплюючої економічного і торгового угоди між Канадою та Європейським союзом (Comprehensive Economic and Trade Agreement, CETA) і швидко розвиваються проривні технології, що вносять гарантовано зміни в давно налагоджені логістичні ланцюжки.

Присутній і китайський фактор. «Аналітики вже багато років займаються цим. Я думаю, що, беручи до уваги заяву китайського уряду за підсумками 19-го партійного з'їзду про необхідність перейти від досягнення цілей довгострокового економічного зростання на інші завдання і недавні коментарі китайських товаришів щодо спроб впоратися з боргами, існує реальна можливість різкого уповільнення зростання китайської економіки », - говорить Девід Бакбо, економіст Transport Intelligence Ltd. Він вважає, що це уповільнення може і не відбутися в 2018 році, але, швидше за все, його не уникнути в найближчі кілька років.

«Китай є ключовою ланкою таких численних логістичних ланцюжків, що те, що відбувається в КНР неодмінно вплине на увесь інший світ. Я не знаю точно, коли це відбудеться, але як тільки це станеться, обсяги глобальної портової переробки вантажів неминуче і значно знизяться », - додає він.

У компанії McKinsey & Co Container Shipping також вказують на ознаки, що свідчать про ...

Якісна незалежна журналістика може існувати завдяки підтримці читачів, тому продовження цього матеріалу є тільки нашим передплатникам.

Консультація: [Email protected]

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.