Уточнено вимоги до безпеки об'єктів внутрішнього водного транспорту.
юридичний практикум Юридичні замітки в області правового регулювання в Російській Федерації. Судова практика та рекомендації. Блог веде Діана Подолян, практикуючий юрист у сфері судноплавства і торгового мореплавання. e-mail: [email protected], тел. 8 928 2260225
Постановою Уряду РФ від 30.04.2015 N 426 "Про внесення змін до Постанови Уряду Російської Федерації від 12 серпня 2010 р N 623" внесено зміни до технічного регламенту про безпеку об'єктів внутрішнього водного транспорту.
Згідно з цими змінами вимоги технічного регламенту не поширюються на об'єкти інфраструктури внутрішнього водного транспорту і суду, проекти яких узгоджені і контракти на будівництво яких укладені до вступу в силу технічного регламенту, а також на матеріали і вироби для суден, виготовлені до набрання чинності технічного регламенту, за винятком вимог, прямо передбачених в технічному регламенті для зазначених об'єктів інфраструктури внутрішнього водного транспорту, судів, матеріалів і і робів для судів. Крім того, в технічному регламенті уточнені поняття "об'єкти внутрішнього водного транспорту", "орган класифікації судів". Зміни торкнулися вимог, що пред'являються до нафтоналивним судам, а саме:
- з 30 квітня 2015 року на самохідних нафтоналивних судах вантажопідйомністю 600 тонн і більше, перевозять як вантаж нафту важких сортів щільністю вище 900 кг / м3 при t = 15C ° або кінематичною в'язкістю понад 180 мм 2 / с при t = 50C °, незалежно від дати побудови повинні бути передбачені подвійне дно і подвійні борти, що тягнуться по всій довжині і висоті вантажних танків, або вантажні танки повинні бути вкладними;
Необхідна мореходёность таких судів в баластних рейсах повинна бути забезпечена без прийняття баласту у вантажні танки.
Нафтоналивні суду, призначені для експлуатації в водних басейнах розрядів "О-ПР", "М-ПР" і "М-СП", повинні бути обладнані відстійними танками достатньої ємності для зберігання промивної води після миття вантажних танків, якщо ця операція потрібна за умовами перевезення.
Державний контроль (нагляд) за дотриманням вимог технічного регламенту здійснюється також інспекціями державного портового контролю за судами і іншими плавучими об'єктами, що входять до складу адміністрацій басейнів внутрішніх водних шляхів, щодо наступних об'єктів:
- судів, що підлягають державній реєстрації, за винятком маломірних, прогулянкових і спортивних вітрильних суден;
- поромних переправ і наплавних мостів на внутрішніх водних шляхах.
Зміни, внесені Постановою Уряду РФ від 30.04.2015 N 426, вступають в силу 14.05.2015 р - після закінчення 7 днів після дня офіційного опублікування (опубліковано на офіційному інтернет-порталі правової інформації http://www.pravo.gov.ru , 06.05.2015).
Діана Подолян
Розповісти про цю новину
Коментарі 0.
Попередня новина