В Азовське море прибула бурова платформа "URANUS": "ПРІАЗОВНЕФТЬ" продовжує пошуки великий нафти на азовському шельфі
"ЕКОЛОГІЧНА ВАХТА по Північному Кавказу"
18 червня 2015
У АЗОВСЬКЕ МОРЕ ПРИБУЛА БУРОВА ПЛАТФОРМА "URANUS":
"ПРІАЗОВНЕФТЬ" ПРОДОВЖУЄ ПОШУКИ ВЕЛИКИЙ НАФТИ НА АЗОВСЬКОМУ ШЕЛЬФІ
Проект пошукового буріння посеред акваторії Азовського моря
в разі можливої аварії несе ризик екологічної катастрофи
Тим самим, "Пріазовнефть" починає новий проект пошукового буріння в межах Темрюкського-Ахтарського ділянки надр, розташованого на шельфі Азовського моря, ліцензію на геологічне вивчення якого вона отримала в 2003 році. Буріння буде вестися на глибинах до 10 метрів. Для мінімізації шкоди навколишньому середовищу "Пріазовнефть" має намір застосувати при бурінні технологію "нульового скидання", що виключає скидання забруднюючих речовин у морське середовище.
Реалізація даного нафтового проекту пов'язана з дуже серйозними екологічними ризиками. Азовське море, на увазі замкнутого характеру його акваторії, невеликій площі, малих глибин і високою біологічною продуктивності (колись воно було самим рибним морем в світі) є одним з найбільш вразливих морських водойм світу, екологічну рівновагу якого дуже легко зруйнувати. Навіть порівняно невелика аварія може призвести до катастрофічних для екосистем моря і його узбережжя наслідків. При цьому ризики є транскордонними - можуть постраждати узбережжя не тільки Росії, а й України. При аварійному розливі вуглеводнів, поєднаному з високою наганяння хвилею, подібної до тієї, що мала місце в вересні минулого року, можливо катастрофічне забруднення нафтою охоронюваних Рамсарської конвенції водно-болотних угідь Дельти Кубані. А виключити можливість аварії неможливо навіть при застосуванні найсучасніших технологій. Кілька катастрофічних аварій на нафтових і газових свердловинах в Краснодарському краї є яскравими свідченнями, до чого можуть призвести ці ризики. Аварії, що сталися на свердловині "Газпрому" біля хутора Прорвенскій в Слов'янському районі Краснодарського краю в 2014 році , на свердловині "Роснефти" в Кримському районі в 2008 році , на свердловині тієї ж компанії в хуторі Ханько в Слов'янському районі в 2013 році , Через надвисокого тиску б'ють з-під землі вуглеводнів не могли ліквідувати протягом довгого часу. Аварію біля хутора Ханько не могли ліквідувати протягом двох з половиною місяців. Весь цей час навколо свердловин відбувалося великомасштабне забруднення навколишнього середовища. І це при тому, що аварії сталися на свердловинах, розташованих на земній поверхні в умовах транспортної доступності. Це давало можливість "Газпрому" і
"Роснефти" кинути на їх ліквідацію всі наявні у них технічні засоби. Ліквідація ж можливої подібної аварії на морському дні за багато десятків кілометрів від берега, в умовах можливих штормів стане справою незрівнянно більш складним. Тому Екологічна Вахта виступає проти реалізації даного проекту, навіть з урахуванням того, що при бурінні буде застосовуватися прогресивна технологія "нульового скидання". Координатор Екологічної вахти по Північному Кавказу Андрій Рудомаха прокоментував ситуацію з очікуваннями швидким початком пошукового буріння свердловини "Геологічна-1": "Не можна не визнати, що" Пріазовнефть "- сама пристойна нафтова компанія в нашій районі, яка приділяє на порядок більше уваги питанням охорони навколишнього середовища, ніж ті ж "Роснефть" і "Газпром", для яких екологічні питання на останньому місці. і якби "Пріазовнефть" з її відповідальним підходом здійснювала свою діяльність на суші і не в межах особливо охра няемое природних територій, у нас би не було до неї ніяких питань. Але мова йде про шельфі Азовського моря. Не можна заради вкрай сумнівних вигод від можливого видобутку не дуже великих обсягів нафти ризикувати благополуччям цього моря, екосистеми якого і без того перебувають в критичному стані. Азовське море вже спробувала "нафтових радостей" від катастрофи з танкером в Керченській протоці в 2008 році, але ж аварія на морський свердловині може привести до набагато більш великомасштабним викидів вуглеводнів в акваторію моря, ніж це сталося при тій катастрофі ".
Інф. Екологічної вахти по Північному Кавказу
Додаткова інформація: (918) 4284284