В одному масштабі

Порівняльні розміри: сучасний круїзний лайнер «Grand Princess», легендарний «Titanic» і крейсер «Аврора».

Все пізнається в порівнянні. Іноді буває цікаво поєднати різні об'єкти (в даному випадку - кораблі) поруч в одному масштабі.

Яхта «Reliance» (переможець «America's Cup» 1903 року) і знаменитий кліпер «Flying Cloud». Размерчік яхти вражає ...

А це 460-мм вежа японського лінкора «Ямато» (1941 р.) Щоб краще уявити собі розміри цього 2700-тонного споруди, воно зображено в одному масштабі з легковими автомобілями.

Середньостатистичний японський матрос періоду 2-ї світової війни і боєприпаси головного калібру лінкорів.

Наочне пояснення, чому стратегічні атомні підводні човни іменуються підводними крейсерами: в одному масштабі показані БПК проекту 1134А і РПКСН проекту 667БДР.

Так за століття виросли розміри нафтоналивних суден. Перший океанський танкер «Глюкауф» (Німеччина, 1886 р довжина 97 м, ширина 11,4 м, осадка 5,8 м, вантажопідйомність 3000 т) зображений на тлі супертанкера «Батіллус» (Франція, 1976 г., довжина 414, 2 м, ширина 63 м, осадка 28,6 м, вантажопідйомність 553 662 т).

Ще одна ілюстрація, що наочно показує еволюцію нафтоналивних суден.

У 2010 році в Фінляндії на замовлення компанії «Royal Caribbean» був побудований гігантський круїзний лайнер «Oasis of the Seas», який є найбільшим судном у світі. На цьому малюнку він зображений в порівнянні з лінкорів «Ямато», лайнером «Титанік», статуєю Свободи в Нью-Йорку і авіалайнером «Боїнг-747».

Порівняльні розміри найбільших цивільних судів: танкера «Knock Nevis» (колишній «Seawise Giant»), контейнеровоза «Emma Maersk», балкера «Valemax», круїзного лайнера «Queen Mary 2», пасажирського лайнера «Titanic».

А це палуба американського авіаносця «Ronald Reagan», перетворена в "плавучу парковку" в 2012 році здійснював межбазовий перехід, і його екіпаж, користуючись нагодою, вирішив безкоштовно перевезти свої особисті автомобілі до нового місця служби.

Докери суднобудівної верфі оглядають гребні гвинти пасажирського лайнера «Титанік», 1912 р

Ще один гребний гвинт в порівнянні з людиною. Це 72-тонний гвинт танкера «Loannis Coloctronis».

До речі: маса сучасних гребних гвинтів досягає 131 т, а їх діаметр перевищує 9 м. Саме такий гвинт, наприклад, був встановлений на контейнеровозе «Emma Maersk» - для свого часу (2006 рік) найбільшому в світі.