Навигация по сайту

Меню сайта

Ключевые теги

Реклама

новости партнёров

Архив сайта

Новости

Где покупать автошины
о Для своей машины всегда самое-самое хочется купить. Часто нет элементарно времени на какие-то походы по магазинам, чтобы детали найти и купить. Часто уже интернет-магазинами пользуются даже для таких

В Інгульці з'явилися машини - гіганти

  1. Орфографічна помилка в тексті:

5 грудня 2014, 09:00, Переглядів: 5 грудня 2014, 09:00, Переглядів:   Екіпаж БілАЗа

Екіпаж БілАЗа.

Вперше в Україні найбільший виробник залізорудного концентрату Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат Групи Метінвест ввів в експлуатацію автосамосвал БелАЗ вантажопідйомністю 220 тонн. 28 листопада на підприємстві пройшов захід із запуску першого в Україні 220-тонного БілАЗа

перша ластівка

Нова техніка придбана в рамках інвестиційної програми 2014 року, вартість цієї машини - 30,5 млн грн. Через тиждень автопарк комбінату поповниться ще одним гігантом.

Під капотом у у БілАЗа 2300 кінських сил, а двигун повністю управляється електронікою. Безліч датчиків фіксують інформацію, яка виводиться водієві на монітор, а система відеоконтролю руху забезпечує задній і бічний огляд в будь-який час доби. У новій машині все зроблено для зручності водія, а на випадок відмови автоматики передбачено і ручне управління. Незважаючи на розміри, автосамосвал дуже маневрений за рахунок малого радіусу повороту в поєднанні з короткою колісною базою. Щоб навчитися керувати такою машиною, екіпаж у складі чотирьох чоловік їздив на навчання в місто Жодіно на Білоруський автомобільний завод.

екіпаж БілАЗа

До цього на Інгулецькому гірничо-збагачувальному комбінаті гірську масу перевозили на автосамосвалах вантажопідйомністю 130 тонн. Нова серія БелАЗ дозволить значно знизити собівартість перевезень. "Не дивлячись на складну ситуацію в країні, ми продовжуємо реалізовувати довгострокову інвестиційну програму Групи Метінвест, - сказав генеральний директор Інгулецького ГЗК Олександр Сальков. - Одне з її основних напрямків - придбання сучасної техніки, оснащеної необхідним в наших умовах обладнанням. У 2014 році ІнГЗК придбав два перших в Україні 220-тонних автосамосвала. Це допоможе нам забезпечити мінімальні експлуатаційні витрати і високу продуктивність, що позитивно позначиться на загальній стабільній роботі кому Інат ". За оцінками фахівців, один такий автомобільний гігант зможе витримати 6-7 років експлуатації. Передбачається, що на одній тонні концентрату комбінат буде економити 30% собівартості.

Партнерські традиції

Компанія "БелАЗ Холдинг" майже півстоліття працює в тісній співпраці з Інгулецьким комбінатом. У 1984 році, тобто 30 років тому, зародилася добра традиція з обміну дітьми трудящих, що прибувають на відпочинок. "Наші хлопці вирушали на оздоровлення та відпочинок до дитячого табору" Богатир "Білоруського автомобільного заводу. Діти співробітників" БілАЗа "змогли відкрити для себе ДОТ" Альбатрос ", розташований на Азовському морі" - говорить Олександр Сальков. - Так що у нас давні партнерські відносини і великі плани співпраці ".

Варто відзначити, що автопарк комбінату на 91% складається з техніки з маркою "БелАЗ". Перший автосамосвал "БелАЗ" марки 540 був введений в експлуатацію на Інгулецькому ГЗК в 1965 році. Генеральний директор ВАТ "БелАЗ" - керуючої компанії холдингу "БелАЗ Ходінг" Петро Пархомчік на відкритті зазначив, що сьогодні завод пропонує техніку такого рівня, яка здатна працювати в найскладніших умовах на будь-якому континенті. "Наше підприємство випускає 164 220-тонних автосамосвала в рік, - сказав Петро Пархомчік. - В місяць збираємо 14-15 таких машин".

Сімоволічно, що покупка 220-тонного БілАЗа приурочена до 50-річчя комбінату. Серія нових великовантажних машин буде названа іменами заслужених працівників комбінату. І початок цієї традиції поклав Олександр племяши - перший генеральний директор Інгулецького гірничо-збагачувального комбінату. Олександр Семенович з 1961 по 1965 рік працював на посаді директора ще будується Криворізького гірничо-збагачувального комбінату. А в період з липня 1965 по 1980 рік Олександр племяши став першим директором Інгулецького гірничо-збагачувального комбінату. Він працював в той складний час, коли тільки відбувалося освоєння техногенних родовищ. Чи не могли не згадати на заході про сім'ю Олександра Племяшова - директор Інгулецького ГЗК Олександр Сальков, вручив правнука Матвію, солодкий подарунок у вигляді БілАЗа.

Чи не могли не згадати на заході про сім'ю Олександра Племяшова - директор Інгулецького ГЗК Олександр Сальков, вручив правнука Матвію, солодкий подарунок у вигляді БілАЗа

Сім'я Олександра Племяшева

Другий самоскид отримає ім'я Бориса Алексєєва. Названий він на честь водія автоцеха, який працював на комбінаті з 1961 по 1973 рік. За свої трудові заслуги Борис Петрович не один раз отримував нагороди і був удостоєний звання Героя Соціалістичної Праці.

На Інгулецькому ГЗК вважають, що саме завдяки самовідданій праці своїх працівників, частка комбінату на українському ринку залізорудної сировини сьогодні оцінюється в 77%. За підсумками цього року на комбінаті очікується виробництво товарного концентрату в обсязі 13 668 тис. Тонн, що вище планових показників на 57 тис.т. Відповідно до бізнес-планом, в 2015 році планується виробництво 13 670 тис. Тонн готової продукції з вмістом заліза 65,8%.

В майбутнє - з оптимізмом

За словами фахівців комбінату, підтверджені запаси корисних копалин на Інгулецькому родовищі складають 1, 8 млрд тонн руди, яких вистачить на 60 років за умови споживання 35 млн тонн на рік. Свою продукцію комбінат поставляє на " Запоріжсталь ", Маріупольський металургійний комбінат ім. Ілліча," Азовсталь ", Дніпровський меткомбінат ім. Дзержинського. На зовнішньому ринку споживачами продукції є металургійні заводи Східної Європи і Китаю.

Запуск нового самоскида "БілАЗа" відповідає основним напрямам розвитку підприємства - збільшення якості та підвищенню обсягів концентрату, зниження його собівартості. Ці вимоги як ніколи точно відображають сьогоднішні настрої на ринку. Адже ціни на залізну руду в світі падають, а металургійна галузь України за підсумками січня-вересня наростила збитки. І в цих умовах потрібно залишитися прибутковими, не втратити жодного співробітника.

На Інгулецькому ГЗК вважають, що саме завдяки самовідданій праці своїх працівників частка комбінату на українському ринку залізорудної сировини сьогодні оцінюється а 77%.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "В Інгульці з'явилися машини - гіганти". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.