Видавничий дім VIP-медіагрупи

1. Коментарі користувачів

В'ячеслав Михаленко народився в 1965 році в Брянській області.Закінчив Брянський інститут транспортного машинобудування за спеціальністю «Двигуни внутрішнього згоряння».Кандидат технічних наук.У структурі ВАТ «Газпром» працює понад 22 років.

Починав інженером-технологом в об'єднанні «Саратовтрансгаз». Три роки працював інженером зміни, інженером по ремонту техобладнання, а потім начальником ГКС-1 Курського ЛПУ ТОВ «Мострансгаз». У трудовій біографії В'ячеслава Олександровича були також керівні посади в ТОВ «Мострансгаз», в управлінні експлуатації газопроводів в Східному Сибіру і на Далекому Сході, в ТОВ «Газпром трансгаз Томськ», очолював ТОВ «Газпром інвест Схід».

У березні 2012 року рішенням голови правління ВАТ «Газпром» призначений на посаду генерального директора ТОВ «Газпром трансгаз Москва».

Редакція журналу «VIP / Погляд. Інформація. Партнерство »попросила В'ячеслава Олександровича Михаленко відповісти на ряд питань.

- В'ячеславе Олександровичу, отримавши пропозицію очолити ТОВ «Газпром трансгаз Москва», про що подумали?

- Останні шість років все моє життя, в першу чергу виробнича, була присвячена реалізації «Східного програми« Газпрому »- проектів, пов'язаних з розвитком газотранспортної системи на Камчатці, Сахаліні, в Приморському, Хабаровському і Алтайському краях, в Іркутській області, Республіці Гірський Алтай . Але коли керівництво Газпрому запропонувало очолити «Газпром трансгаз Москва» (ГТМ), відверто кажучи, не здивувався. Зрозумів, що холдингу цікавий досвід, який накопичили газовики на сході країни. Це стосується впровадження нових технологічних рішень, світових екологічних стандартів, масштабного будівництва і реконструкції об'єктів трубопровідного транспорту. Чесно кажучи, розуміння того, що я повертаюся в Москву, прийшло трохи пізніше, коли вже осмислив обсяг завдань, які ставить перед підприємством як керівництво Газпрому, так і я сам, виходячи з логіки розвитку компанії.

- Не прикро відмовлятися від того масштабу завдань, який стояв і стоїть перед ТОВ «Газпром трансгаз Томськ», в тому числі від географічного масштабу «підвідомчих» територій?

- Коли стало відомо про призначення, один із шанованих мною керівників, вітаючи з призначенням, теж поставив запитання: «В'ячеслав Олександрович, не образливо зіскакувати на зльоті?» Зрозуміло, що він мав на увазі, наскільки значимі зараз для Газпрому динаміка і вектор розвитку східного напрямку.

Але відчуття, що я «зійшов з вектора», не було. Було розуміння, що «Газпром трансгаз Москва» для мене - не менше серйозний професійний виклик, і роботи тут теж вистачить. І досвід, який отримав, почавши з нуля на східному напрямку, обов'язково стане в нагоді. Хоча я віддаю собі звіт в тому, що працювати з нуля в ГТМ мені не доведеться.

Географічного масштабу, напевно, дійсно буде не вистачати, особливо перший час. Добре пам'ятаю, як був призначений заступником генерального директора «Газпром трансгаз Томськ» з перспективного розвитку 2 жовтня 2006 року, а вже через два дні полетів до Хабаровська. Спочатку навіть вважав, скільки тисяч кілометрів пройдено. «Зламався» десь на 46 тисячах, а це був тільки початок шляху. Маршрути Камчатка-Сахалін-Іркутськ, Томськ-Хабаровськ-Владивосток, Барнаул-Гірничо-Алтайськ-Якутськ стали звичайним способом життя. Були нові заповідні місця, були абсолютно нові неходжені траси, які треба «помацати» власними руками. Були знахідки, відкриття і велика кількість пам'ятних історій. Не в образу «Газпром трансгаз Москва» буде сказано: масштаби тут поменше, але від цього не менш значущі.

- Які першочергові плани на новій посаді?

- Працювати, працювати і працювати. Зустрічатися з керівниками підрозділів і наших філій, проїхати по всій трасі, розібратися в комплексі виробничих і соціальних питань. І головне - рухатися вперед разом з командою небайдужих згуртованих професіоналів ГТМ.

- В'ячеславе Олександровичу, якими були основні підсумки роботи вашого підприємства в 2011 році?

- У регіонах діяльності ТОВ «Газпром трансгаз Москва», а це 14 областей Центральної Росії, включаючи столичний мегаполіс, в минулому році не було жодного порушення газопостачання споживачів і збою в роботі обладнання. Надходження газу в газотранспортну систему перевищило 218 мільярдів кубічних метрів, з яких 97,6 мільярда кубометрів - поставки на експорт, 86,5 мільярда кубометрів - російським споживачам.

У минулому році на газовій магістралі, загальна протяжність якої залишає більше 21,5 тисячі кілометрів, був повністю виконаний обсяг ремонтно-профілактичних робіт: капітально відремонтовано і переізоліровано понад 220 кілометрів газопроводів, ліквідовано понад півтори тисячі дефектів.

Введено в експлуатацію нові об'єкти, зокрема, газорозподільна станція «Конишевка» в Курській області, що стало ще одним кроком у бік підвищення стабільності роботи газотранспортної системи ВАТ «Газпром».

Важливо, що компанією в повному обсязі проводилися податкові відрахування до бюджетів усіх рівнів. Було перераховано податкових платежів на загальну суму 5,7 мільярда рублів, понад 160 мільйонів з них - в регіональний бюджет Курської області.

- Які завдання стоять перед «Газпром трансгаз Москва» в поточному році?

- Плани великі. В першу чергу це стійка робота всього виробничого блоку з метою безперебійної та безаварійної подачі газу споживачам. Розробка і реалізація комплексної програми підвищення надійності газотранспортної системи, сертифікація компанії відповідно до світових екологічних стандартів, підвищення якості корпоративного управління. Продовжиться реконструкція кільцевого газопроводу Московської області та контрольно-розподільних пунктів з підводять газопроводами, а також роботи з будівництва баз аварійно-відбудовних поїздів (АВП) в Гаврилівському і Острогожском філіях. Їх створення дозволить максимально ефективно і оперативно вирішувати завдання по ліквідації аварійних і позаштатних ситуацій, а також їх наслідків, виконання планових робіт на об'єктах газотранспортної системи.

Ми покладаємо великі надії на подальший розвиток нашої виробничої діяльності в курському регіоні. Чому ми надаємо настільки концентроване, якщо так можна висловитися, увагу саме Курському управління магістральних газопроводів? Все зрозуміло: Курське УМГ - один з ключових філій, наш газовий форпост, а його об'єкти - в числі найважливіших в транспортуванні російського газу нашим сусідам в Східній і Західній Європі. Тільки за останні роки, крім згаданої вище ГРС «Конишевка», в зоні його виробничої відповідальності були введені в експлуатацію такі важливі об'єкти, як ГРС «Дмитрієв», нова база аварійно-відновного поїзда, пущений після капітального ремонту компресорний цех №1 КС «Курська ». Ми переконані, що нове керівництво філії в особі Олексія Владиславовича Олейниченко зміцнить склалися десятиліттями традиції наших взаємин з даним регіоном.

- Як відомо, в регіонах реалізуються соціально значущі проекти, в тому числі програма «Газпром - дітям». Є вже конкретні результати?

- Наша компанія, дійсно, бере активну участь в реалізації найбільшого соціального проекту «Газпром - дітям», основною метою якого є створення умов для гармонійного духовного та фізичного розвитку дітей та підлітків. У ряді регіонів нашої зони відповідальності ведуться роботи з будівництва фізкультурно-оздоровчих комплексів і багатофункціональних спортивних майданчиків, призначених для різних ігрових видів спорту в будь-який час року. У 2012 році планується здати в експлуатацію більше 50 таких майданчиків в Курській, Воронезькій, Липецькій і Тульської областях, 10 з них - в Курській області.

Юлія ВОРОНІНА м.Москва

<Повернутись до змісту

Коментарі користувачів