випробування електродвигунів

  1. Причини виходу ізоляції з ладу
  2. Випробування електродвигунів як обов'язкова умова якості
  3. Приймально-здавальні випробування: етапи виконання і склад
  4. Типові випробування - порядок і склад
  5. Передремонтні випробування
  6. операційні випробування
  7. Особливості проведення випробувань електродвигунів
Випробування високовольтного електродвигуна і релейного захисту

| Випробування тягового електродвигуна | Випробування електродвигунів змінного струму | Випробування асинхронних електродвигунів | Акт випробування електродвигунів

Випробування електродвигунів - обов'язкова умова безпечної експлуатації

Випробування електродвигунів призначені для підтвердження придатності машини до роботи, для прогнозування її ступеня надійності і можливого часу експлуатації Випробування електродвигунів призначені для підтвердження придатності машини до роботи, для прогнозування її ступеня надійності і можливого часу експлуатації.

Головною причиною проведення випробування електродвигуна служить необхідність переконатися в якості ізоляції обмоток. Для ізоляції обмоток використовується різні типи матеріалів. Їх вибір обумовлений сферою застосування машини, нагріванням, кількістю пусків та іншими експлуатаційними чинниками.

Ізоляція електродвигуна - його найважливіша частина, що відповідає за безпечну експлуатацію, за надійність і забезпечення тривалого терміну служби.

Старіння і знос ізоляції призводять електродвигун до ремонту і є причиною проведення періодичних випробувань машини.

Причини виходу ізоляції з ладу

  1. Спільний вплив на ізоляцію теплового нагріву, механічних навантажень і змін електричних показників;
  2. Вплив зовнішнього середовища, забрудненість, підвищена вологість, пил, перегрів внаслідок великої струмового навантаження;
  3. Старіння органічних ізоляційних компонентів (компаундні смоли, картон і папір, ізоляційні тканини) внаслідок теплового старіння, знижується електрична міцність;
  4. Механічні дії на неорганічні компоненти - це слюда, азбест, склотканина;
  5. Дії електричних складових при мінливому режимі роботи внаслідок зміни електромагнітних сил при переходах між режимами роботи;
  6. Механічний вплив на ізоляцію нового вже не обкатаного електродвигуна. Передчасний запуск агрегату в роботу внаслідок вібрації, поганий центрування, фізичних змін в металах, негативно впливають на електродвигун і приводять його до виходу з ладу.

Випробування електродвигуна підтверджують якісний стан ізоляції і готовність до роботи.

Випробування електродвигунів як обов'язкова умова якості

Електролабораторія інженерної компанії «Гефест» виконує всі види випробувань електродвигунів будь-яких типів.

Випробування поділяються на кілька видів:

• приймально-здавальні випробування, вони справедливі і для нових електродвигунів, тільки що встановлених на місці роботи і для машин після проведення ремонту;

• передремонтні випробування - обов'язкова умова перед постановкою електродвигуна в ремонт (особливо це стосується потужних високовольтних електродвигунів);

• випробування під час проведення ремонту, якщо бути точним, їх називають випробування при операційному контролі.

Приймально-здавальні випробування: етапи виконання і склад

Проведення цих дій справедливо після монтажу нових та відремонтованих електродвигунів. Головна умова проведення випробувальних заходів - незмінне збереження основних параметрів: частоти обертання і величини потужності.

Приймально-здавальні випробування характеризуються такими діями:

  • вимір величини опору ізоляції обмотки фаз між «землею» і фазами замиканням на корпус і між висновками обмоток дозволяє виявити всі можливі несправності ізоляції, переконатися в цілісності;
  • перевірка якості ізоляції при постійному струмі проводиться на непрацюючому двигуні на холодну, необхідна для визначення абсолютної величини опору і симетричності фаз;
  • обкатка машини з відключеною навантаженням;
  • контроль показань струму і втрат короткого замикання для оцінки якості з'єднань обмоток і заливки їх лаком. Дії служать для визначення експлуатаційних параметрів: початкової величини пускового струму і крутного моменту;
  • випробування діелектричної стійкості ізоляції ЕД на межвитковое замикання;
  • випробування електричної міцності ізоляції статорних обмоток між фазами і на корпус;
  • знаходження коефіцієнта трансформації на контактних кільцях двигуна з фазним ротором.

Високовольтні ЕД з великою потужністю (від 100 кВт) потребують випробуванні, яке проводиться під навантаженням за період часу 24 години.

Для перевірки асинхронного двигуна з фазним ротором виконують перевірку якості бандажів лобовій частині ротора, ставлячи двигун на підвищену частоту обертання.

Типові випробування - порядок і склад

Заходи виконують після проведення ремонту лише для електродвигунів, у яких були змінені основні параметри. Виконання типових випробувань вимагає наявності всіх перерахованих вище дій і додаткових видів випробувань:

  • перевірка на нагрівальну здатність частин двигуна і охолоджуючого повітря;
  • здатність двигуна витримувати перевантаження по струму за короткий проміжок часу;
  • перевірка двигуна витримувати збільшену швидкість обертання;
  • контроль для визначення ККД за допомогою виміру величини струму і втрат холостого ходу;
  • підтвердження коефіцієнта потужності;
  • перевірки моментів ковзання і максимальний обертовий.

Вимірювання мінімального моменту обертання під час пуску, початкового пускового струму і крутного моменту. Дії характерні для електромашин з короткозамкненим ротором.

Передремонтні випробування

Основне призначення - визначити на який вузол електродвигуна слід звернути увагу під час проведення ремонту, який саме елемент є дефектним. У деяких випадках при неправильній експлуатації електродвигун може бути справний. Дефект досить виправити на місці майбутньої експлуатації двигуна силами ремонтного персоналу. Переконатися в цьому можна, лише виконавши високовольтні випробування до планованого ремонту.

операційні випробування

Ремонт не завжди відбувається так гладко, як хотілося б. Тому на різних його стадіях виконуються проміжні випробування електродвигуна, робиться це з метою виявлення дефекту. Особлива увага приділяється контролю електричної міцності ізоляції. Під час операційних випробувань перевіряють правильність з'єднання схеми, робиться перед остаточною пайкою. За допомогою спеціального пристосування перевіряють наявність обертового поля.

Особливості проведення випробувань електродвигунів

Процес проведення випробувань - небезпечний захід, яке супроводжується різними неприємними наслідками, які можуть стати загрозою для життя людей і цілісності обладнання.

Так при випробуваннях враховуються такі особливості:

Фахівці інженерної компанії «Гефест» виконають всі перераховані види випробувань з обов'язковим дотриманням заходів техніки безпеки і норм ГОСТ.

Після закінчення випробувань результати заносять в протокол і журнал випробувань. Замовнику надається звіт про проведення випробувань, відповідні документи з рекомендаціями по експлуатації та висновок про проведені випробування.

Необхідність отримання достовірних відомостей, які гарантують безпеку обслуговування електроустаткування і безаварійність змушує замовника звертатися до послуг електролабораторії «Гефест». Точне і сучасне обладнання, кваліфіковані фахівці - головні складові успішної діяльності інженерної компанії.

Виникли питання щодо співпраці і по порядку виконання робіт - заповніть форму зворотного зв'язку, наш менеджер зв'яжеться з вами і відповість на всі запитання.

Успішно завершені об'єкти

  • 02.05.2015

    Адреса: МО, м Жуковський, вул. Енергетична, д. 2

    Рабату: проведені профелактіческіе випробування електроустановки будівлі

  • 12.10.2007

    Адреса: м Москва, вул. Ярцевская, д.27В, корп.1

    Робота: проведені випробування електроустановки будівлі для цілей сертифікації

  • 22.05.2015

    Адреса: смт. Березівка, вулиця Маяковського, 19/1

    Робота: проведені профілактичні випробування електроустановки будівлі

  • 15.06.2015

    Адреса: Московська область, м Волоколамськ, Пороховская вулиця, буд.3

    Робота: проведені профілактичні випробування електроустановки будівлі

  • 14.04.2015

    Адреса: м Москва, Ломоносовський проспект, д. 25, корп. 5

    Робота: проведені приймально-здавальні випробування електроустановки будівлі

  • 03.02.2015

    Адреса: м Москва, Нахімовський проспект, 24

    Робота: проведені контрольні випробування електроустановки будівлі

  • 12.12.2014

    Адреса: м Москва, вул. Щепкіна, д. 51/4, стр. 2, 6-й поверх

    Робота: Проведено приймально-здавальні випробування електроустановки приміщення

  • 20.03.2015

    Адреса: м Москва, Ломоносовський проспект, д. 25, корп.4.

    Робота: проведені приймально-здавальні випробування електроустановки будівлі

  • 15.11.2014

    Адреса: м Москва, Леонтіївський провулок, д. 14.

    Робота: Проведено приймально-здавальні випробування електроустановки приміщення

  • 10.04.2014

    Адреса: м Москва, площа Київського вокзалу, д. 2

    Робота: Проведено контрольні випробування електроустановки магазину

  • 09.06.2014

    Адреса: Московська область, м Котельники, Янічкін проїзд, д. 2

    Робота: Проведено контрольні випробування електроустановки магазину

  • 11.02.2015

    Адреса: м Москва, Сосінскій проїзд, д. 8/12

    Робота: проведені контрольні випробування електроустановки будівлі

  • 20.02.2014

    Адреса: м Москва, 84 км МКАД (перетин з Алткфьевскім шосе)

    Робота: Проведено контрольні випробування електроустановки магазину

  • 01.07.2014

    Адреса: Мо, м Красногорськ, 65-66 км МКАД

    Робота: Проведено приймально-здавальні випробування електроустановки магазину

  • 04.01.2015

    Адреса: м Химки, м-н Новогорск, вул. Олімпійська, д. 28.

    Робота: проведені приймально-здавальні випробування електроустановки будівлі