Волноваха. твій Поїзд

Волноваха

Волноваха - вузлова залізнична станція на Україні, місто в Донецькій області, центр Волноваського району.

Спочатку це був маленький селище при залізничній станції, він був заснований в 1881 році під час будівництва Катерининської залізниці. Тоді в Волновасі було всього 45 дворів і 250 жителів. До 1915 року тут налічувалося вже 108 дворів і 634 жителя. Були лавка, базар, приватна пекарня, школа. Чисельність населення міста на 2006 рік - 23700 осіб.

Герб Волновахи

У 1895 році на станції був побудований вокзал, через рік паровозне депо (нині локомотивне депо Волноваха). До 1905 року станція стала вузловою, звідси ведуть лінії на Маріуполь довжиною 78 км, на Донецьк (через Частку) довжиною 48 кілометрів і на станцію Царекостянтинівка довжиною 84 км.

У 1908 році в Волновахи була переведена з Дебальцевого школа артільних старост. Це була перша в Росії школа з підготовки майстрів (артільних старост) для будівництва залізниць.

У 1882 році на станції було паровозне будівлю на 4 паровоза. Потім вантажопотік збільшувався, станція стала вузловою і в зв'язку з цим в 1904 році було побудовано нове паровозне депо на 8 стійл. Небагатим був арсенал обладнання депо того часу: 2 горна для розігріву заклепок, кілька пар лещат та один токарний верстат (і той приводився в рух вручну). У котельному, цеху кувалдами відбивали жарові і димогарниє труби, клепали заклепки на котлах. Потяги водили машиністи на паровозах серії Ов. Постачання паровозів вугіллям теж було вручну - вугілля вантажили «цебрами». Не було тоді можливості впровадження механізованого завантаження вугілля з допомогою парових кранів або вугільних бункерів. Це тепер є кран маніпулятор , Але потреба в ньому відпала, електровози екіпірувати потрібно тільки піском, а тепловози крім того дизельним паливом, маслом і водою. Вугілля для паровозів нині не затребуваний.

З книг по історії залізничного транспорту вдалося дізнатися, що в депо експлуатувалися також паровози серії Щ (в просторіччі «Щука» конструкції інженера Миколи Леонідовича Щукіна).

У Сталінської Вікіпедія випуску 1951 року особливо наголошується? що в місті з 14 по 19 липня 1920 року перебував Йосип Віссаріонович Сталін. Нібито в цей час він керував звідси операцією по розгрому Врангеля. Так це чи ні городяни мабуть не знають.

У роки індустріалізації СРСР депо отримало паровози серії «Е». У 1933-1934 роках було побудовано нове депо, вже третє за рахунком. Воно оснащувалося сучасної для того часу технікою.

З 1941 до 1943 року Волноваха знаходилася в зоні окупації німецько-фашистських військ. Звільнений місто було 10 вересня 1943 року. Весь залізничний вузол, включаючи і депо був зруйнований.

Машиніст паровоза депо Волноваха Михайло Єпіфанович Варуша був удостоєний звання Героя Соціалістичної Праці.

У 1962 році на зміну паровозів в депо приходять тепловози і електровози. Це були магістральні тепловози серії ТЕ3, маневрові чеські тепловози ЧМЕ3, магістральні електровози ВЛ8. Пізніше, в 1980-і в депо з'явилися тепловози серії 2ТЕ116. У 1989 році був введений в експлуатацію цех ремонту ТР-3 тепловозів 2ТЕ116.

Сьогодні локомотивне депо Волноваха є одним з основних підприємств в місті. Тут працює понад тисячу осіб. У приписному парку 36 електровозів і 42 тепловоза. Депо Волноваха виконує ТО і ТР своїм локомотивів, а крім того, ремонтує для залізниць України тепловози 2ТЕ116 в обсязі ТР3, щорічно до 60 секцій тепловозів.

Сьогоднішня Волноваха - це великий залізничний вузол. Населення міста зайнято в основному на підприємствах залізничного транспорту, а також на заводі будівельних матеріалів, асфальтобетонне заводі, молочному, хлібному заводі і комбінаті хлібопродуктів.

Пам'ятками можна вважати саме локомотивне депо, а також гора Могила Гончаріха і Великоанадольський лісовий масив, закладений в 40-х роках ХIХ століття російським ученим-лісоводом Віктором Єгоровичем Графом. Якщо Ви будете отримувати фінансову ці пам'ятки, то непогано б найняти таксі. Якщо ж подорожують буде кілька, то куди краще оренда мікроавтобуса . Ось тільки чи є така можливість у невеликому місті?

У Волновасі народився Володимир Геннадійович Команов - Герой України, конструктор ракетно-космічного напряму. Тут керував театральним колективом відомий театральний режисер Олександр Іванович Дзекун , Згодом очолив Саратовський театр драми.