VOLVO показала журналістам унікальне виробництво двигунів в Швеції

Один з них тепер не належить відомому бренду, тут виробляються двигуни для легкових автомобілів. Інший виробляє їх для всієї іншої техніки, в тому числі і належить самій VOLVO.

Саме на цей завод запросили російських журналістів за програмою прес-туру. Про історію заводу і його сучасного життя розповів журналістам його директор Єні Холтінгер.

Зокрема, він розповів, що площа заводу складає 265 тис. Кв. м, за минулий рік тут зробили 87 тис. двигунів, з яких 11% становлять двигуни об'ємом 13 літрів, а 89% - 16-літрові двигуни.

З особливою гордістю директор зазначив, що два заводи VOLVO в місті складають містоутворююче підприємство, на якому працює кожен десятий житель міста. Тільки на його заводі працюють близько трьох тисяч чоловік.

Потім журналісти ознайомилися з виробництвом самих двигунів від лиття блоків і головок до них.

Цех з лиття і виробничі майданчики вразили всіх чистотою робочої території, компактністю і автоматизированности виробництва.

Більшу частину збірки і лиття здійснюють роботи компанії АВВ, лиття блоків і головок до блокам здійснюють електричні печі, що значно покращує екологічний стан (на відміну від вугільних печей - прим. Ред.).

Завод випускає дев'ятнадцять двигунів на годину, які проходять подвійне випробування: холодний запуск 19 секунд і гарячий протягом години.

Завод в цілому виробляє двигуни для будівельної техніки компанії, пасажирських автобусів, самоскидів, морських і річкових суден. Сьогодні, з жалем зазначив директор заводу, обсяг поставляються в Росію двигунів становить менше 1%.

Цей робочий день журналісти з Росії закінчили в Гетеборзі, відвідавши музей компанії.

Для довідки: перший двигун тут був зібраний в 1907 році, в 1927 році завод приступив до виробництва серійних двигунів для перших автомобілів компанії, в тому числі і на перші автобуси.

Для любителів статистики: допустимий або можливе повернення двигуна від споживача на завод складає 1 двигун з одного мільйона. Однак директор, який працює тут чотири роки, не зміг згадати подібного випадку.

Від редакції: Адміністрація заводу не рекомендувала фотографувати збірку двигунів, а тому ми не можемо вам показати фото цього чудового виробництва.