З новими змінами в Правилах дорожнього перевезення небезпечних вантажів України!
31/12/2013
Перед новим 2014 роком наказом МВС України від 19.09.2013 № 904 були змінені Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів (далі - Правила), затверджені наказом МВС України від 26.07.2004 № 822 . Основні зміни спрямовані на спрощення перевезення небезпечних вантажів та приведення положень Правил у відповідність до вимог ДОПНВ 2013.
Нижче наведено огляд основних змін, які були внесені в Правила.
1. Відповідно до пункту 1.7 дію Правил не поширюються на перевезення вантажів, які не підпадають під дію вимог RID (наприклад, на алкогольні напої, віднесені до групи упаковки III, у разі їх перевезення в судинах місткістю 250 л або менше).
2. Пунктом 2.1. Правил передбачено, що класифікація небезпечного вантажу вказується в нормативному документі на продукцію або в паспорті безпеки речовини і в транспортному документі. Таким чином, для того, щоб переконатися, що вантаж підлягає перевезенню, є небезпечним або не є небезпечним, перевізники можуть зажадати у його виробника (відправника) технічні умови на продукт або паспорт безпеки речовини.
3. Оскільки не у всіх випадках транспортні пакети можна за зовнішнім виглядом відрізнити від великогабаритної тари, то відповідно до нових вимог на транспортні пакети з небезпечними вантажами повинна наноситися напис «Транспортний пакет» . З огляду на, що основні вимоги до цього напису стосуються її розбірливості та стійкості до впливу погодних умов, то вимоги будуть виконані, навіть у тому випадку, якщо даний напис буде нанесена, наприклад, маркером. Тому, ці вимоги не повинні створювати будь-яких значних перешкод для здійснення перевезення.
4. Введено вимоги, що стосуються маркування упаковок, транспортних пакетів, транспортних засобів і цистерн в яких перевозяться небезпечні для навколишнього середовища речовини спеціальним маркувальним знаком, зображеним на рис. 1. Також для вказівки на те, що перевозяться небезпечні для навколишнього середовища речовини, вантажовідправник повинен вносити в транспортний документ запис «Небезпечно для навколишнього середовища».
Мал. 1. Маркувальний знак для небезпечних для навколишнього середовища речовин
5. З тим, щоб усунути відмінності в комплектації транспортних засобів при внутрішніх і міжнародних перевезеннях небезпечних вантажів, вимоги, що стосуються додаткового обладнання транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, приведені у відповідність до вимог ДОПНВ .
6. Введено вимоги до обов'язкового обладнання транспортних засобів, призначених для перевезення небезпечних вантажів, що відносяться до вантажем підвищеної небезпеки, системами телеметрії або іншими пристроями, що дозволяють відслідковувати переміщення цих вантажів. Нагадаємо, що вантажі підвищеної небезпеки в разі їх витоку, підпалу або вибуху можуть призвести до серйозних наслідків, таких як численні людські жертви або масові руйнування.
7. Введено вимоги до перевезення небезпечних вантажів в змішувально-зарядних машинах (MEMU). Більш детально з цими вимогами можна ознайомитися в нашій книзі « Перевезення вибухових речовин і виробів ».
8. Змінено зразок свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія (рис. 2). Бланки свідоцтва ДОПНВ повинні виготовлятися з полімерного матеріалу формату ІД-1 згідно з ДСТУ ISO / IEC 7810: 2008 (розмір 85,60 x 53,98 мм). Свідоцтва ДОПНВ старого зразка, видані компетентними органами України та інших країн-учасниць ДОПНВ будуть дійсні протягом усього їхнього терміну дії.
Мал. 2. Зразок свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія
9. Змінено формат і порядок видачі письмових інструкцій на небезпечні вантажі . Відповідно до нових вимог письмові інструкції повинні надаватися екіпажу транспортного засобу автомобільним перевізником (раніше письмові інструкції зобов'язаний був видавати вантажовідправник). Форма і зміст письмових інструкцій не залежать від вантажу, що перевозиться. Вони повинні відповідати зразку, наведеному в додатку 9 Правил. Письмові інструкції, що відповідають вимогам Правил, також відповідають і вимогам ДОПНВ, і тому можуть застосовуватися також і при міжнародних перевезеннях небезпечних вантажів. Ви можете купити письмові інструкції нового зразка в нашому інтернет-магазині.
10. Значно зменшено перелік небезпечних вантажів, перевезення яких повинна узгоджуватися ДАІ МВС України. Згідно з положеннями пунктів 10.1 та 10.2 Правил ДАІ погоджується лише перевезення вантажів підвищеної небезпеки, перелік яких наведено в розділі 1.10 ДОПНВ . Міжнародне перевезення небезпечних вантажів, перерахованих в розділі 1.10 ДОПНВ (на маршрутах, затверджених Міністерством інфраструктури України та ДАІ МВС України), здійснюється без узгодження дорожнього перевезення небезпечного вантажу, виданого ДАІ МВС України. Також, з переліку документів, які подаються дозвільному центру для отримання погодження дорожнього перевезення небезпечного вантажу, виключені письмові інструкції.
11. Форма свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення деяких небезпечних вантажів приведена у відповідність до вимог ДОПНВ. Встановлено єдиний порядок отримання даного свідоцтва.
12. Встановлено вимоги до маркування транспортних засобів і контейнерів в яких перевозиться понад 8 тонн (маса брутто) небезпечних вантажів, упакованих в обмежених кількостях .
13. Змінено умови допуску водіїв до керування транспортними засобами, що перевозять небезпечні вантажі. Раніше необхідний для цієї мети трирічний стаж роботи водієм, замінений на трирічний стаж керування транспортним засобом.
14. Встановлено обов'язки осіб, вивантажують небезпечні вантажі з транспортних засобів і контейнерів .
Зміни Правил були розроблені Департаментом ДАІ МВС України із залученням фахівців Лабораторії ADR. У зв'язку з чим хотілося б висловити подяку працівникам Департаменту ДАІ МВС України Євгену Кравченко, Станіславу Мізіну, Ярославу Забишний, а також директору Департаменту безпеки Міністерства інфраструктури України к.т.н. Миколі Горбаха.