Занурюємося на дно

  1. Російські машзаводи зробили великий крок у розробці і виробництві сучасного нафтогазового обладнання,...
  2. Насос для НАФТОМАШ
  3. Підводні камені НГК

Російські машзаводи зробили великий крок у розробці і виробництві сучасного нафтогазового обладнання, але до впровадження критичних технологій поки далеко

У серпні до складу єкатеринбурзького Уралхиммаш (входить до Групи ОМЗ) увійшов Глазовский завод «Хіммаш» (Удмуртія), отримавши статус відокремленої виробничої площадки. Підприємство в Глазове спеціалізується на випуску ємнісного, колонного, теплообмінного, сепарації обладнання для нафтогазового комплексу, хімічної промисловості, чорної і кольорової металургії, традиційної енергетики. «В результаті структурного об'єднання двох підприємств Уралхиммаш збільшить виробничі потужності, отримає можливість зосередитися на виготовленні великогабаритного устаткування, перенаправляючи виготовлення малогабаритних апаратів або іншого обладнання на виробничу площадку в Глазов. У свою чергу Глазовського машинобудівникам будуть забезпечені ритмічна завантаження виробництва і нові замовлення », - повідомили в прес-службі Уралхиммаш.

Насос для НАФТОМАШ

Рік тому ми писали, що за останні кілька років в Росії зменшилися обсяги замовлень нафтовиків і газовиків, що призвело до скорочення вітчизняного виробництва нафтогазового обладнання, навіть незважаючи на чітко вимальовується в цій сфері тренд імпортозаміщення (див. «Риба шукає де глибше, а завод - де нафтова галузь» ). Тепер уряд посилює ідею опори на власні сили, визначилося з критичними технологіями в нафтогазовому секторі та все частіше виступає в ролі свахи, намагаючись зв'язати видобувачів вуглеводнів з російськими виробниками обладнання. У березні 2015 року Мінпромторг РФ затвердив п'ятирічний план заходів з імпортозаміщення в нафтогазовому машинобудуванні. Документ формулює завдання зниження частки імпорту з конкретної номенклатурі пріоритетних для галузі продуктів і технологій. Так, в найближчі роки нафтогазового комплексу знадобляться півтора десятка флотів для проведення операції по гідророзриву пласта (ГРП), близько сотні систем похило-спрямованого буріння, три десятка морських бурових платформ, холодильні установки для виробництва зрідженого природного газу, тисячі насосів високого тиску.

Причому цього разу держава не тільки ставить завдання, а й використовує широкий арсенал інструментів підтримки розробників і виробників обладнання. Це, зокрема, спеціальні інвестиційні контракти, відшкодування відсотків за кредитами на інвестпроекти і техпереоснащення, держгарантії по кредитах для проектів загальнодержавного значення, підтримка в рамках проектного фінансування, створення і модернізація інфраструктури індустріальних парків, субсидії на компенсацію частини витрат на виробництво і реалізацію пілотних зразків . Активізувати роботи з імпортозаміщення в НГК покликаний також інститут національних проектів.

До теперішнього часу цей статус, підкріплений заходами держпідтримки, присвоєно 20 проектам, в тому числі проекту «Баженов», який спрямований на створення комплексу вітчизняних технологій та обладнання для розробки запасів баженовской свити. Передбачається, що його реалізація дозволить залучити в розробку більш 760 млн тонн видобутих запасів вуглеводнів, приурочених до баженовской свиті на території Ханти-Мансійського і Ямало-Ненецького автономних округів. Проект буде реалізований консорціумом нафтогазових компаній, виробників обладнання та представників наукової спільноти.

- Багато компаній ведуть промислову розробку важко видобувних запасів. Однак при діючій ставці ПВКК вона нерентабельна, - розповів виконавчий директор проекту «Баженов» Кирило Стрижня. - Наш проект дозволяє ефективно вести пошукову діяльність і видобуток. Спільно з нами працюють п'ять вузів. Ми проаналізували роботу понад 2 тисячі свердловин, розроблено кілька вітчизняних програмних продуктів з моделювання ГРП, оцінці потенціалу, оптимізаційних розрахунків, визначена ресурсна база. Для продовження досліджень ми ініціювали спільний проект створення центру дослідження керна, дані якого будуть доступні всім нашим партнерам. Наш центр - це галузевий інструмент, який об'єднає зусилля підприємств галузі і держави в рішенні важливого державного завдання. Це технологічний майданчик для вертикально інтегрованих нафтових компаній, що надає їм спрощений доступ до заходів держпідтримки.

Окремий пакет пільг і преференцій для учасників «Бажена» пропонує Фонд розвитку Югри, в тому числі пільгове надання майданчиків для локалізації виробництва, спеціальні умови по оподаткуванню, спецтарифи по електроенергії, оренді, рішення різних соціальних питань (забезпечення співробітників житлом, розміщення дітей в навчальних закладах і т.п.). До 50% витрат на випуск пілотних партій продукції техцентр розраховує покрити за рахунок грантів, виграних на конкурсах Мінпромторгу РФ, з цього джерела можуть надаватися субсидія і витрати на НДДКР. Тільки лабораторного обладнання для проекту «Баженов» буде закуплено на 1,5 млрд рублів. До кінця року планується запуск ІТ-платформи, всі партнери будуть працювати в єдиному інформаційному полі. На думку експертів, на полігоні «Баженов» розробляється не аналоги закордонного обладнання, а найкращі в світі галузеві технології.

Вітчизняні машзаводи також оживають разом з ростом замовлень на продукцію для НГК. У 2008 році було зупинено роботу на Кунгурском машинобудівному заводі (Пермський край) через накопичені борги підприємства перед банками. Тепер тут відновлені виробничі потужності і вже проводяться випробування першої з дев'яти замовлених бурових установок мобільного типу, які можуть бурити свердловини глибиною до 3 тис. Метрів. За минулий рік завод реалізував продукцію на 772 млн рублів (без ПДВ), що на 32% більше обсягів попереднього року. У 2017 році машинобудівники випустили в два рази більше, ніж в минулому році, мобільних бурових установок підвищеної вантажопідйомністю.

- Головне - стабільність технологічного і виробничого процесів. Наша продукція - найкраща на ринку. Продовжуємо розробляти проекти нового обладнання, незабаром завод надасть споживачам всю лінійку конкурентоспроможних бурових установок, - зазначає власник і генеральний директор Кунгурского машзаводу Іван Лі.

До кінця цього року «Уралмаш НГО Холдинг» планує завершити роботи по введенню в експлуатацію бурової установки для кущового буріння свердловин умовної глибиною 6 тис. Метрів для компанії Glencore Projects на родовище в Західному Сибіру. Відповідний контракт був укладений в червні.

- Підписання контракту - ще один крок на шляху реалізації стратегії розширення присутності на ключових ринках із залученням нових клієнтів. Тільки за останні два роки «Уралмаш НГО Холдинг» підписав контракти з чотирма новими замовниками бурових установок, - коментує заступник гендиректора з маркетингу та продажу компанії-виробника Володимир Раптанов.

У найбільшому виробничому цеху Іжнефтемаш (Удмуртія) в липні введені в експлуатацію два токарних обробних центру з програмним управлінням і прокатні верстат. Устаткування використовується при виробництві деталей бурових ключів, верстатів-качалок, бурових насосів і насосних агрегатів. Разом з традиційною номенклатурою виробів на нових верстатах планується виготовляти деталі редукторів зарубіжного виробництва, які надходять на завод для ремонту і сервісного обслуговування. За словами виконавчого директора Іжнефтемаш Сергія Березина, обсяг інвестицій в нову техніку перевищив 35 млн рублів:

- Придбання трьох одиниць високопродуктивного обладнання дозволить розширити наші виробничі можливості, в тому числі для виконання завдання випуску не менше 50 верстатів-качалок щомісяця до кінця 2018 року в рамках внутрішніх і експортних контрактів.

В останні роки на ринку стали з'являтися сучасні насоси російського виробництва - це установки електроцентробежних насосів, випущені заводом «Новомет-Перм» і Тюменський філією Schlumberger. Йдуть розробки та апробація електроплунжерних насосів, які потенційно можуть забезпечити до 20% економії.

Темою насосів «Новомет-Перм» не обмежується. Все більше уваги тут приділяють розвитку технологій інтелектуального родовища «Smart field», великих даних і нейромереж для обробки і інтелектуального аналізу геологічної і промислової інформації. На родовищах Лукойлу успішно пройшли випробування інтелектуальних станцій управління, автоматизованої системи віддаленого моніторингу та управління нафтовидобутком «Novomet-Track», проведені досвідчені роботи по автоматизації установок дозування реагенту, обкатані інтелектуальні алгоритми передбачення дебіту свердловини.

Завод бурового обладнання в Оренбурзі почав виробляти високошвидкісний вращатель з прохідним шпинделем для установки ZBO S15. До цього купувалися іноземні комплекти вартістю близько 3 млн рублів. До початку реалізації програми бурові комплекси, що випускаються на підприємстві, на 70% складалися з імпортних деталей, сьогодні цей показник - 45%. Також намітився прогрес в розробці і впровадженні роторних керованих систем, який досягло, зокрема, Уфимське ДПП «Бурінтех».

Ведеться і розробка приладів російського виробництва для проведення каротажу в процесі буріння (LWD) із застосуванням азимутальних методів, які в даний час доступні тільки через провідні міжнародні нафтосервісних компанії (так звану «велику четвірку»). НПП Енергія »і« Когалимнефтегеофізіка »розробили і проводять випробування унікального модуля азимутального каротажу 2ННК-ГГКлП-LWD-121.

Підводні камені НГК

До теперішнього часу, за даними Мінпромторгу РФ, частка імпортованого нафтогазового обладнання знизилася з 57% в 2014 році до 53% (причому контрольним орієнтиром було 55%). Але залежність від іноземних постачальників і підрядників у багатьох випадках залишається високою. При виробництві замісної імпорт промислової продукції в значній мірі використовуються закордонні матеріали, комплектуючі, технології, верстати, програмне забезпечення. Близько 40% російських постачальників продукції для нафтогазового комплексу країни застосовують від 20 до 50% імпортних інструментів і матеріалів. Особливо чутлива для нафтогазової галузі висока залежність від імпорту насосно-компресорного, сейсморозвідувальних обладнання, технологій і техніки для морського буріння, систем автоматизації та програмного забезпечення.

Засновник і керуючий директор компанії Petrohub AS (Норвегія, спеціалізується на міжнародному сервісі для нафтогазових компаній) Євген Прибитков на сайті Promdevelop.ru вказує, що одна з найбільш інноваційних областей в нафтогазовій галузі - підводні технології, які в найближчому майбутньому дозволять вести віддалене і повністю автоматизоване виробництво на морському дні:

- The Subsea factory ( «підводний фабрика» або підводне буріння) - це проект, який зробить освоєння Арктики не тільки економічно ефективним, але і технічно можливим. Багато функціональні блоки «фабрики», наприклад, підводний компресорний модуль, вже знайшли застосування в існуючих проектах на родовищах Гульфакс і Асгард на норвезькому континентальному шельфі. У Росії фахівців в цій області практично немає, існує величезна технологічна брак по суміжних напрямках, досвіду розробки проектів на шельфі дуже мало. <...> Самостійне проведення таких розробок може зайняти до 10 - 15 років, не кажучи вже про проблеми, з якими зіткнуться вітчизняні підрядники. За умови, що права на помилку в Арктиці немає, робити тільки самим - вельми контрпродуктивно. <...> На проектах, що розробляються спільними підприємствами, російським операторам не вдалося переконати зарубіжних колег застосувати російські аналоги, навіть за умови того, що вони набагато дешевше. Такі проекти працюють на 90 - 95% на зарубіжному обладнанні. Нові, суто російські проекти все більше оснащуються російськими одиницями, у яких дуже багато проблем з сертифікацією, матеріалами, а також програмним забезпеченням. Хоча тренд позитивний, ситуація на ринку вітчизняного обладнання все одно плачевна, бо весь російський ринок тари та упаковки був зметений в періоди дев'яностих і двохтисячних років.

Зрозуміло, що не дивлячись на все частіші санкції і торгові війни, необхідно поглиблювати міжнародну виробничу кооперацію і вводити нові заходи держпідтримки. Ситуація на вітчизняному ринку нафтогазового машинобудування була розглянута в червні на нараді Мінпромторгу Росії. Керівники машзаводів скаржилися чиновникам на відсутність митних зборів на ввезення готового імпортного обладнання при наявності високих мит на сировину і комплектуючі; на нерівноправні умови договорів, що укладаються (зобов'язання підписання договору в редакції замовника, відсутність авансового платежу з боку замовника і оплата продукції через 60 - 90 днів після поставки); на відмову у співпраці з-за санкцій не тільки з боку зарубіжних компаній, але і з боку російських, у яких в статутному капіталі є іноземне участь; на проблеми в забезпеченні підприємств нафтогазового машинобудування вітчизняним металопрокатом, поковками і трубами необхідного сортаменту, якості і ціни і т.д. Ймовірно, найближчим часом частина питань, що накопичилися постараються зняти за участю Союзу виробників нафтогазового обладнання.

Критичні галузеві технології

Під критичними технологіями прийнято розуміти технології, впровадження і поширення яких здатне забезпечити великомасштабний економічний ефект на рівні галузей ПЕК і необхідно для запобігання загроз енергетичній безпеці та забезпечення технологічної незалежності країни. Вищою школою економіки за замовленням Міненерго РФ в 2014 році був складений перелік з 24 галузевих критичних технологій. З них 11 відносяться до нафтогазового сектору:

  • видобуток важко видобувних і нетрадиційних запасів вуглеводнів, в тому числі на шельфі
  • арктичних і далекосхідних морів;
  • гідророзрив пласта, виробництво спеціалізованого обладнання та матеріалів для нього;
  • буріння та будівництво свердловин складного профілю, інформаційні технології управління бурінням;
  • виробництво гнучких насосно-компресорних труб для внутрішньосвердловинним робіт;
  • збільшення нафтовіддачі пластів;
  • комплексна розвідки родовищ вуглеводнів, інформаційні технології розвідки;
  • отримання каталізаторів для нафтопереробних виробництв і нафтогазохімії;
  • переробка важкого нафтової сировини і гудронів з виробництвом моторних палив та інших продуктів;
  • переробка природного і попутного газу в олефіни, а також виділення гелію і жирних газів;
  • морська і наземне транспортування СПГ;
  • моніторинг і діагностика трубопроводів високого тиску в системах транспорту нафти і газу