ЗМІ: Амурський НПЗ спровокує зниження цін на паливо на Далекому Сході

  1. Матеріали по темі

У розпорядженні журналістів РБК потрапили листи, в яких «Газпром нафта» критикує проект Амурського НПЗ

У розпорядженні журналістів РБК потрапили листи, в яких «Газпром нафта» критикує проект Амурського НПЗ. Документи був адресовані заступнику міністра енергетики Анатолію Яновському і віце-президенту «Транснефти» Михайлу Гришанін.

«Газпром нафта» ( «дочка» Газпрому) вважає, що будівництво Амурського НПЗ створить надлишок пропозиції на паливному ринку Далекого Сходу. За даними компанії, після завершення проектів модернізації східних НПЗ в країні Далекосхідний регіон і без того буде повністю забезпечений нафтопродуктами. Йдеться про Комсомольському, Ангарському і Ачинском НПЗ Роснефти, Хабаровському НПЗ Незалежної нафтової компанії і Омському НПЗ «Газпром нафти». Вже починаючи з 2017 року на Далекому Сході очікується профіцит бензину в 1,5 мільйона тонн на рік і дизельного палива в 2,3 мільйона тонн. А до 2025 року надлишок виробництва бензину в порівнянні з попитом виросте до 3 мільйонів тонн, дизельного палива - до 12,4 мільйона.

Традиційно на Далекому Сході спостерігався брак пропозиції палива, що позначалося на ціні на заправках. Наприклад, в лютому поточного року ціни на бензин АІ-92 в Амурській області перевищували ціни в Омській області, де розташований НПЗ «Газпром нафти», на 10,4% (38,48 проти 34,45 рубля за літр). Дизельне паливо в Амурській області коштувало на 8,71% дорожче (39,93 проти 36,73 рубля за літр в Омській області).

«Маржа від продажу нафтопродуктів на Далекому Сході вище, ніж в Центральній Росії. Ринок поки залишається преміальним через низьку конкуренції, і профіциту палива на ньому поки не спостерігається. Ми теж проти появи на ньому ще одного заводу - Амурського НПЗ. Це може знизити ціни на продукцію і нашу прибуток », - сказав РБК джерело в Независимой нафтової компанії.

За словами генерального директора Амурської енергетичної компанії (замовник будівництва Амурського НПЗ) Олександра Гордєєва, Амурський НПЗ не буде конкурувати з великими нафтовими компаніями на ринку продажу палива Далекого Сходу. «Ми виконуємо розпорядження президента експортувати в Китай не сиру нафту, а нафтопродукти», - сказав він. Гордєєв підтвердив, що за підсумками профільних нарад в Міненерго йому відомо про позицію як «Газпром нафти», так і Роснефти, яку він також називає противником появи заводу.

Будівництво Амурського НПЗ в селі Березівка ​​Іванівського району Амурської області недалеко від китайського кордону в квітні 2016 року схвалив президент Володимир Путін. Але доля заводу вартістю 123 мільярди рублів обговорюється з 2004 року. Будівництво має розпочатися навесні 2017 року, а запуск підприємства очікується в 2019-м. На 90% проект профінансує китайська компанія «Мен лань син хе». НПЗ перероблятиме 6 мільйонів тонн сировини щорічно. У Росії буде залишатися 25% продукції: 600 тисяч тонн дизпалива, 158 тисяч тонн нафтового коксу, 55 тисяч тонн авіаційного гасу. Решта продукції (дизпаливо і нафта) буде направлятися в Китай.

«Транснефть» ще в липні 2014 року відмовилася підключати Амурський НПЗ до ССТО, пославшись на обмеженість ресурсів трубопроводу. Але в лютому 2017 роки бізнесмен Григорій Березкін погодився перевалювати нафту для нового заводу через належний йому Уярскій залізничний термінал в Красноярському краї.

У вересні 2016 року Амурський НПЗ підписав попередні протоколи про наміри щодо постачання нафти на завод з двома маловідомими нафтовими компаніями, одна з яких - компанія «Харьяга» (на 95% належить структурам бізнесмена Олександра Мамута, стан якого Forbes оцінює в 2,6 мільярда доларів ). Генеральний директор «Хар'яга» Богдан Плотніков у вересні говорив РБК, що компанія домовилася про постачання нафти для Амурського НПЗ в обсязі не менше 1,5 мільйона тонн з 2019 роки з можливим збільшенням обсягів надалі. Другий потенційний постачальник на завод - компанія «Туймааданефть» з родовищами в Якутії - обіцяв почати поставки на завод не менше 2 мільйонів тонн нафти щорічно після 2020 року.


Матеріали по темі

«Транснефть» відремонтує кабінети в десяти амурських школах 27.06.2019, 10:23 У Приамур'ї нова нафтоперекачувальна станція готова до прийому чорного золота 27.06.2019, 7:00 Точні науки за сучасними стандартами з'являться в амурських школах 21.11.2018, 8:45 Робота прийшла: «Транснефть - Далекий Схід» набирає персонал на нафтоперекачечні станції 31.07.2018, 5:00 Робота прийшла: «Транснефть - Далекий Схід» набирає персонал на нафтоперекачечні станції 21.06.2018, 15:20 Розширення з видом на Схід: «Транснефть» перебудує станцію трубопроводу ССТО-2 в Приамур'ї 20.02.2018, 10:45 Нафтотранспортники провели льодові вчення на Зеє 08.02.2018, 9:45 У Архаринском районі готують до старту нову нафтоперегонну станцію 01.09.2017, 09:00, Китай просить скоротити обсяги поставки російської нафти по ССТО 17.04.2017, 13:58 Шахраї пропонують амурчанам влаштуватися в «Транснефть» 26.01.2017, 13:02

показати ще